上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
magicmumu
註冊時間: 2004-04-28 文章: 21
|
發表於: 星期五 四月 07, 2006 12:31 am 文章主題: 關空快速要坐對車廂啊~~ |
|
|
這一次去玩 回程搭西北的飛機
因為該走的行程的走完了
所以提早搭3:54的關空快速大阪到機場 坐2號車廂
我以為跟南海線一樣是直達
結果一個多小時過去了 站名越來越怪
站起來查看路線圖 發現我快坐到和歌山了(其實和歌山一帶的櫻花很美)
原來要在日根野轉車(可是這不是關空快速直達車嗎?)
中間遇到列車長順便問他 其實很怕搭不上飛機 還好提早一小時出門
就是拿來搭錯車用的 好可憐啊~~~
列車長一句英文都不行 他說的話我完全聽不懂(救命啊~~)
但他便幫我查了日根野轉站的車 然後叫我坐6~8車廂(寫在紙上)
後來很驚險的轉到了車 也搭對了車廂(車子果然分成兩部份了)
只是到達機場已經是5:40了......(西北是7:50的飛機)
真是有驚無險
最令我感到疑惑的是 我手邊跟網路上的資料
沒有一處指出關空快速要坐6~8車廂啊
真的好可怕啊 ,第一次去日本這麼驚險的~~~冷汗直流啊~~ |
|
回頂端 |
|
 |
FUMI 管理員
註冊時間: 2002-07-22 文章: 7141 來自: 天邊
|
發表於: 星期五 四月 07, 2006 9:21 am 文章主題: |
|
|
車廂外都沒有任何標示嗎??
兩條路線併結運行車廂外應該會有標示吧?! |
|
回頂端 |
|
 |
liu
註冊時間: 2006-01-05 文章: 43
|
發表於: 星期五 四月 07, 2006 2:12 pm 文章主題: |
|
|
FUMI 寫到: | 車廂外都沒有任何標示嗎??
兩條路線併結運行車廂外應該會有標示吧?! |
印象中車內跑馬燈好像會一直強調,
不同車廂目的地不同,
就算坐錯車廂,
在日根野因列車要"分解",
會停留一段長時間,趕快換車廂..... |
|
回頂端 |
|
 |
kadoisuki
註冊時間: 2003-07-28 文章: 103
|
發表於: 星期六 四月 08, 2006 7:06 pm 文章主題: |
|
|
FUMI 寫到: | 車廂外都沒有任何標示嗎??
兩條路線併結運行車廂外應該會有標示吧?! |
有標示喔
而且月台上的時刻表也都有特別用紅字標明出來
之前在等車無聊時仔細研究時刻表的心得!!! |
|
回頂端 |
|
 |
windheart
註冊時間: 2004-05-14 文章: 16
|
發表於: 星期一 四月 10, 2006 6:46 pm 文章主題: Re: 關空快速要坐對車廂啊~~ |
|
|
只是到達機場已經是5:40了......(西北是7:50的飛機)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
真的好可怕啊 ,第一次去日本這麼驚險的~~~冷汗直流啊
....恕刪
看到這想請問一個問題,
國際機場都得要前兩個小時到嗎?
有沒有明確的規定,是說起飛前多久會把你位置給別人呢? (如30分,1HR..)
知道的人請說一下,感謝唷~ |
|
回頂端 |
|
 |
FUMI 管理員
註冊時間: 2002-07-22 文章: 7141 來自: 天邊
|
發表於: 星期一 四月 10, 2006 8:21 pm 文章主題: Re: 關空快速要坐對車廂啊~~ |
|
|
windheart 寫到: |
看到這想請問一個問題,
國際機場都得要前兩個小時到嗎?
有沒有明確的規定,是說起飛前多久會把你位置給別人呢? (如30分,1HR..)
知道的人請說一下,感謝唷~ |
預留2個小時前到空港是比較保險的做法(通常旅行團都會在登幾前兩小時就要集合...)
因為無法預知從市區往空港的途中可能會有什麼狀況發生(沒有是最好)
國際線櫃檯關艙時間約起飛前50分鐘左右
(所以寧願早點到空港..也不要錯過時間...而來不及辦理登機手續) |
|
回頂端 |
|
 |
|