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內容 |
Andylee
註冊時間: 2005-05-26
文章: 1
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 發表於: 星期五 六月 03, 2005 8:35 pm 文章主題: L特急 |
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想請問什麼叫做L特急
跟一般特急有不一樣嗎 |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期六 六月 04, 2005 12:00 am 文章主題: |
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每台特急列車外型都是不樣顏色
型式上有些差異但都是特急列車
想知道他們之間有何相異之處...
就多搭幾台不同區間的特急列車
有些較新有些較舊.....
對各種列車型式有興趣
請自行花時間上網去看資料吧 |
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勇者仁傑
註冊時間: 2004-08-26
文章: 6
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| 發表於: 星期日 六月 05, 2005 2:26 am 文章主題: |
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L特急 - 是指Limited Express嗎?
日本的電車每一條路分別有快車(特急/急行)和慢車(大船/普通)。
快車(特急/急行)車速比較快,只停大站, 而慢車就站站停(大船/普通)。
Limited Express是指有限制的特急列車, 大多數是只有早上的上班時間行走的限定列車, 停車站比特急更小, 至於停那一個車站就要留意月台或列車上的路線圖。 |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期日 六月 05, 2005 8:20 pm 文章主題: |
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| 勇者仁傑 寫到: |
Limited Express是指有限制的特急列車, 大多數是只有早上的上班時間行走的限定列車, 停車站比特急更小, 至於停那一個車站就要留意月台或列車上的路線圖。 |
九州的特急列車大部分都是L特急
那這樣是不是要搭九州地區的特急列車
只有上班時間才可能搭得到呢?? |
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勇者仁傑
註冊時間: 2004-08-26
文章: 6
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| 發表於: 星期一 六月 06, 2005 1:22 am 文章主題: |
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| FUMI 寫到: | | 勇者仁傑 寫到: |
Limited Express是指有限制的特急列車, 大多數是只有早上的上班時間行走的限定列車, 停車站比特急更小, 至於停那一個車站就要留意月台或列車上的路線圖。 |
九州的特急列車大部分都是L特急
那這樣是不是要搭九州地區的特急列車
只有上班時間才可能搭得到呢?? |
上班時間行走的限定列車, 只有東京/大阪等大城市才有。
在九州行走的L特急,多是行走博多至八代至鹿兒島的787系つばめ特急列車, 時刻表可於www.jrkyushu.co.jp中找到。但除著新幹線在新八代至鹿兒島的開通, 現在行走的L特急路線己不多。
其實L特急始於照和47年JR列車的大改革,各路線使用的新規特急列車也會以L特急命名,L就是Limited的意思,同時也意味著 "Lucky" "Lovely" "Light" "Luxary" "Large"等意思, 但時代轉變,現在L特急的L就意味著"Low Level", 也就是過時的懷舊車種列車, 因為各L特急正面臨廢線(過去十年已有不小L特急廢線),同時也成為鐵道狂熱者的收集對象。 |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期一 六月 06, 2005 9:38 am 文章主題: |
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| 勇者仁傑 寫到: |
因為各L特急正面臨廢線(過去十年已有不小L特急廢線),同時也成為鐵道狂熱者的收集對象。 |
九州地區L特急要廢線應該沒那麼快啦
九州地區L特急運行佔了5成以上的路線
除了787系還有883系885系..... |
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大笠貞子
註冊時間: 2004-04-28
文章: 14
來自: 香港
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2005 9:19 am 文章主題: 北海道5日火車証的L-特急 |
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Hi, 又是我呀,
我打算和朋友仔8月去北海道,其中會利用"北海道5日火車証",在利用範圍內曾提及"可利用特快_快車的普通車指定座位,乘坐特等車、臥鋪車時，需要另外支付特快費_臥鋪費。"如是這樣,那麼我乘坐由旭川往稚内 (ＪＲ宗谷線下り 特急 利尻)(夜車往稚内 (01:20開行)這班列車時,是否需要另加車費 ???
同時該站的Q&A內的Q1表示(普通車用):可自由乘坐 JR 北海道內的特急．急行列車普通車指定席。 使用普通車用及 特等車用 的北海道鐵路乘車券，.......。
那麼是否有矛盾呢? 實是了解不明????
請求各位專家指出及更正.. 謝謝!!! |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2005 9:30 am 文章主題: |
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特急利尻是特急列車沒錯
請先去JR北海道
查查這台特急列車的車兩編成
即可得到解答 |
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月海
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 4502
來自: 請勿在我的鳥龍茶和綠茶裡加糖~~!!08年時吧?布鞋已成追憶。
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2005 9:32 am 文章主題: Re: 北海道5日火車証的L-特急 |
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| 大笠貞子 寫到: | Hi, 又是我呀,
我打算和朋友仔8月去北海道,其中會利用"北海道5日火車証",在利用範圍內曾提及"可利用特快_快車的普通車指定座位,乘坐特等車、臥鋪車時，需要另外支付特快費_臥鋪費。"如是這樣,那麼我乘坐由旭川往稚内 (ＪＲ宗谷線下り 特急 利尻)(夜車往稚内 (01:20開行)這班列車時,是否需要另加車費 ???
同時該站的Q&A內的Q1表示(普通車用):可自由乘坐 JR 北海道內的特急．急行列車普通車指定席。 使用普通車用及 特等車用 的北海道鐵路乘車券，.......。
那麼是否有矛盾呢? 實是了解不明????
請求各位專家指出及更正.. 謝謝!!! |
...這跟L特急有什麼干係?
應該新開主題唄?
特急就特急
L特急只是標註他的特性
並不在等級上有啥不同
夜車如果是劃椅子車廂就不用附寢台(床)的費用
如果劃到床位(寢台)就要付床費 |
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月海
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 4502
來自: 請勿在我的鳥龍茶和綠茶裡加糖~~!!08年時吧?布鞋已成追憶。
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2005 9:34 am 文章主題: |
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補註:
所以我才討厭看中文翻譯的資料 |
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comic
註冊時間: 2005-01-31
文章: 262
來自: 天助~~自助者
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2005 9:39 am 文章主題: Re: 北海道5日火車証的L-特急 |
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| 大笠貞子 寫到: |
我打算和朋友仔8月去北海道,其中會利用"北海道5日火車証",在利用範圍內曾提及"可利用特快_快車的普通車指定座位,乘坐特等車、臥鋪車時，需要另外支付特快費_臥鋪費。"如是這樣,那麼我乘坐由旭川往稚内 (ＪＲ宗谷線下り 特急 利尻)(夜車往稚内 (01:20開行)這班列車時,是否需要另加車費 ??? |
如果你持有的是北海道五日週遊券普通票，可以乘坐北海道內所有車種，包含特急、急行及其他更慢的列車的自由席，車廂種類為普通車廂，也可以去綠色窗口劃指定席，不須另付費用，綠色車廂不可乘坐。
特急利尻車輛共四節車廂，分別為指定、指定、臥、自由席，如果妳坐自由席，就須碰運氣，指定席是指定座位，須事先去劃位，唯一的臥舖車廂不但須先預訂，且要另外付臥舖費用。
訂位不能在臺灣完成，須至北海道換到真正的五日週遊券之後，持券劃位。
| 大笠貞子 寫到: |
同時該站的Q&A內的Q1表示(普通車用):可自由乘坐 JR 北海道內的特急．急行列車普通車指定席。 使用普通車用及 特等車用 的北海道鐵路乘車券，.......。
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請參考上面的回覆 |
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大笠貞子
註冊時間: 2004-04-28
文章: 14
來自: 香港
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2005 10:04 am 文章主題: |
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| 謝謝各位. |
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