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2008日本花火美食鐵道16日紀行
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走狗
299と富士登頂 Club


註冊時間: 2006-01-04
文章: 1431

發表發表於: 星期六 四月 17, 2010 2:38 pm    文章主題: 引言回覆

ghliu一口氣轉貼了這麼多篇上來,行程精采照片美,一整個看下來頭好暈!

雉雞高湯變泡菜高湯,差一個音差粉多... Laughing 冷麵裡頭擺泡菜好像也合理啦!
話說看網路轉貼文,有時候被騙了真的搞不清楚誰是始作俑者。
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ghleu



註冊時間: 2006-03-10
文章: 242

發表發表於: 星期六 四月 17, 2010 8:43 pm    文章主題: 引言回覆

鯊魚 寫到:
我最近才常常想起夢幻秘的沸壼之池呢!
不過ghleu真的很可惜不是在美好晴天去,
那時的沸壼之池美到驚人!
有納美星球的fu說~~

沒給我下大雨已經很感恩了,不敢奢望太多。不過大多的湖或池應該都是這樣的,藍天白雲與煙雨朦朧下是兩種完全不同的世界。

12湖的小圈tour應該就屬青池和沸壼之池最有看頭,不過這兩個池都很漂亮,但還沒有那種驚人為天人的感覺。也許天氣真的是一個關鍵的因素。

至於納美星球...話說我還沒看過阿凡達,所以無法體會那種fu..Orz
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ghleu



註冊時間: 2006-03-10
文章: 242

發表發表於: 星期六 四月 17, 2010 8:51 pm    文章主題: 引言回覆

走狗 寫到:
ghliu一口氣轉貼了這麼多篇上來,行程精采照片美,一整個看下來頭好暈!

雉雞高湯變泡菜高湯,差一個音差粉多... Laughing 冷麵裡頭擺泡菜好像也合理啦!
話說看網路轉貼文,有時候被騙了真的搞不清楚誰是始作俑者。

想說好不容易寫好了轉換部落格的Htm原始碼到自助會貼文碼的程式,就一股氣全貼上來了,順便當作測試@@"

其實真不知道應該說是雞生蛋還是蛋生雞。也就是因為寫這個轉檔程式的想法,所以總想著等到寫好後再來貼文輕鬆多了,結局就是這個一口氣轉貼這麼多篇。

至於雉雞那段話,原文如下
ミルクのようにまろやかな高麗キジのだし汁に

應該不是泡菜吧!哈哈...
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josephtsun
富士登頂 Club


註冊時間: 2006-05-03
文章: 257
來自: 関内

發表發表於: 星期五 四月 30, 2010 4:18 pm    文章主題: 引言回覆

大概是看到キ就以為是キムチ吧...
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ghleu



註冊時間: 2006-03-10
文章: 242

發表發表於: 星期五 五月 28, 2010 6:37 am    文章主題: 2008盛暑的8月,遙想的津輕三味線 引言回覆

轉眼間來到日本已經第六天了。早上不老不死溫泉的早餐雖沒如昨日的晚餐一樣帶來驚喜,但也是一頓中規中矩的日式自助早餐。大呆妹自覺早餐對她而言非常重要,因此選擇了在餐廳慢慢地享用她的早餐。而其他的人則兵分二路去無人的海邊露天溫泉泡個早湯,享受一個真正悠閒的泡湯時光。

愉快的時光總是過得特別快,又要告別昨日的戀棧往下一個目標前進。今日的規劃則是由不老不死溫泉旁的WeSpa樁山(ウェスパ椿山)車站出發,搭乘10:35發車的五能線觀光列車,沿著日本海往弘前前進,體驗五能線的沿線景觀。

樁山WeSpa站離不老不死溫泉旅館仍有些距離,旅館方面貼心地準備了接駁車運送旅客前往。



不到幾分鐘的車程,昨日緣慳一面的JR WeSpa樁山車站便出現在眾人眼前。



這是一個萬里晴空的好天氣,與昨日的煙雨朦朧天色不可同日而語。湛藍的天空配合上此處的歐風建築風格,彷彿走入了另一個國度一般。




車站旁座落了提供住宿的WeSpa樁山溫泉SPA旅館外,還有些週邊的設施,如玻璃工房等等。WeSpa這裡的住宿是以小木屋方式經營的,有別於附近的不老不死溫泉旅館。這裡的建築物大多蓋成歐洲城堡的風格。由於沒有時間細究,也不知道這些建物葫蘆裡賣得是什麼東西。




唯一比較搞得清楚的是這個座落於車站旁的紀念品商店。應該是吧!!ghl是沒有進去,不過大小呆妹在裡面倒是花了不少的時間,最後還要小呆妹硬拖走大呆妹離開這個禮品店,才沒有發生錯過火車的慘劇。



說到火車,趕快來看看月台吧!

不要懷疑,這真的是個貨真價值的火車站。JR五能線上的WeSpa樁山站..




今天的天氣真是好到爆表。為啥昨日排定的重頭戲-津輕海岸的深浦夕陽-卻是遇到那種鳥天氣呢????




等著等著,休閒白神號(リゾートしらかみ)1號由遠端慢慢地靠近,不遠處那位敬業的車掌小姐正對著火車行舉手禮。




停定好的休閒白神號觀光列車。



休閒白神號有三種系列-分別是「くまげら編成」、「
編成」、「青池編成」,這輛是所謂的青池編成。





登上了這輛由秋田遠道而來的觀光列車,西津輕日本海的風情盡收眼底。




這輛休閒白神觀光號,其特色便是偌大的觀景車窗,讓你的視線可以毫無阻障地穿過車窗,欣賞海天一色的美景。


不能免俗地,這裡也來張Wepa樁山到弘前的指定券車票的特寫好了。




由鰺ケ沢駅~五所川原駅間休閒白神號1.2.3號列車,有著所謂的津輕三味線生演奏表演,算是五能線上的重點觀光要素。

生演奏就是現場演奏,今天擔綱的是這兩位已屆花甲年紀的先生和太太。


三味線其實是就是源自於國樂南管三弦琴的一種樂器。日本的三味線是起源於中國,經由琉球(在琉球稱為三線)傳至本州一種三弦琴的變種,多用於日本鄉土的藝能表演中。

即便於日本,三味線亦有許多的分流,其中一個重要的分流便是傳至日北東北地方後所發展出來的津輕三味線。



津輕三味線相較於傳統的三味線的歷史算是短的,大約在出現在所謂的幕府末期。隨著昭和40年起的民謠熱潮起開始風靡一時,漸漸地從原本的伴奏角色轉而變成了可以獨奏的樂器。

三味線的一個特色便是撥子,在津輕三味中傳統上是以鱉甲作為撥子,不過隨著價格的高漲,也出現了許多比較廉價的替代品。




津輕三味線的演奏方法相對於一般的弦樂器而言,更像是敲擊的方式。以撥子急速撥擊所產生的鏗鏘琴音,讓三味線音樂呈現出一種有別於其他弦樂器的特別風味。

雖然對於傳統日本音樂未有涉略,不過所謂內行看門道,外行看熱鬧,一行人還是歡歡喜喜的湊個熱鬧聆聽這有別於當代音樂的特殊表演方式。

但是別忘了,三味線本來就是種源於鄉土民謠的伴奏需求所發展出來的樂器。在聽完了兩位老人家的雙琴合奏後,接下來便是三味線伴奏版的津輕民謠時間了。

只見歐巴桑專心的彈奏著三味線,歐吉桑則唱邊邊前進。每到了一個段落,歐吉桑就會將麥克風拿到身邊的旅客旁,邀請他們也哼個兩句同樂。






正當amio跟著大家High得很高興的時候,冷不防地麥克風就被遞上來了.....



只見amio小姐臉不紅氣不喘的隨著三味線的伴奏唱出了天籟之聲,

"%$^#%$^$#^%$#^%%$^"

現場的觀眾都笑了。老先生更是笑得開懷。雖然語言不通,但2266團仍盡力地融入這種同樂的氣氛中。



列車載著滿車的歡笑,往津輕地方的重鎮-弘前急駛而去。
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