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七千七百公里的旅路 -- 2004 日本鐵道大縱走
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RafaleM



註冊時間: 2002-10-17
文章: 64
來自: 新竹野狗大水電工研究所 || 故鄉台北

發表發表於: 星期日 五月 22, 2005 12:14 pm    文章主題: 七千七百公里的旅路 -- 2004 日本鐵道大縱走 引言回覆

前言:

這是去年八月一號到七號的記錄。在這之前七天,我跟同學在東京玩了一個星期,逛了很多街,去了一趟箱根,去了三鷹吉卜力美術館,去了隅田川花火大會。第八天的早上,同學們搭飛機回到台灣,剩下我一個人,五點起床,拿著 JR Pass 一個人出發了。

稍微解釋一下這七天的行程。第一天殺到北海道,待到第四天一早回到東京,晚上搭寢台在第五天一早到九州高松,短暫停留後當天中午到九州,隔天(也就是第六天)到京都,第七天中午搭新幹線回東京,晚上八點十分的飛機回台灣。

七天內,在火車上走過七千七百公里。北達稚內,南到鹿兒島中央(本來是要去西大山的,睡過頭沒趕上車),西至根室,東到佐世保。六晚之中,有三個晚上在火車上渡過。

算是一個鐵道迷的行程,吧?我不敢說自己是多專業的鐵道迷,但是熱愛火車的心,我想是差不多的。

但是,排出這樣一個瘋狂的行程,內心更深處的原因,或許是逃避吧。想逃避一些不想見到的事情。當然,走了那麼遠,終究還是要回來的。而想逃避的事物,其實也不會有什麼改變。但這就離題了。

那麼,若你願意,請跟著我一同回憶這七千七百公里的旅程。

照片在這裡

ps. 拖了快一年,才開始把遊記生出來。其實本來不想寫了,是因為最近又在排七月的行程,莫名有了動力想還是把這段日子記錄下來。

在這邊得到很多幫助(雖然一向潛水),非常謝謝大家,也請大家指教了。
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RafaleM



註冊時間: 2002-10-17
文章: 64
來自: 新竹野狗大水電工研究所 || 故鄉台北

發表發表於: 星期日 五月 22, 2005 12:24 pm    文章主題: 引言回覆

前一晚(7/31)晚上是光輝燦爛的隅田川花火大會。同行的同學們在
今天要回台灣,剩下我獨自一人在日本。

收拾行李到凌晨快兩點吧。要把在北海道需要的衣物用品塞進背包裡,
剩下的物品放回行李箱,寄放在池袋的旅館。預想北海道的氣溫應該
不高,雖然前幾天看氣象預報看到札幌最高溫有超過三十度,還是帶
了一兩件長袖的衣服。事後證明這不是個聰明的決定。

一早六點五十六分的新幹線,池袋距離東京還有一段距離。雖然是星
期天,又是一大早,還是不太想搭山手線。查過 ekikara 後發現第一
班成田エクスプレス(Narita Express, N'EX)時間剛好可以配合。

於是五點整就起床,一個人拖著行李 check-out,將行李寄放在櫃臺
後離開了旅館。大廳內供應免費早餐的角落看起來才剛要開始工作。
雖然還沒六點,天色早已大亮,氣溫在走過冷氣極強的旅館大廳後感
覺也有些熱度。在街頭的全家前遲疑了一下要不要買郵票最後沒買。
背著圓滾滾的背包與相機包包到了池袋車站。

走進綠色窗口劃好了位,順利取得這一小段的 Green 指定卷。印象中
還是用日文跟站員講的,反正根本只是日文二等級的說法而已。走上
月台候車,清晨的池袋站跟平常實在大不相同。253 系來了,上車後
準時在六點發車。

這是我的 Green 車初體驗,第一印象實在只有一個爽字。寬敞的座位,
有質感且符合人體工學的座椅。上車後先拍了幾張座椅與車室的照片,
然後坐在舒服的椅子上。沒睡很久眼睛其實很痠,不過根本睡不著。
反正只有半小時的車程。

N'EX 往南行,經過新宿與澀谷,有不少人上車。看著這些拖著大行李
有些還是攜家帶眷的日本人,心裡想著他們在這麼一早去成田機場是
要往哪個國家去呢?很快,東京到了。

大家都是上車,只有我是下車。星期天清晨六點的東京車站也是安靜
無聲,空曠的通路只有偶而傳來的走路聲。還有時間亂晃一陣,本來
想去丸之內口看看,沒想到丸之內中央口竟然早上八點半才開放,只
好作罷。上了新幹線月台。

對東北新幹線其實不是很熟,這才曉得はやて跟こまち是併結運轉的。
有點混。こまち很漂亮,有點後悔沒多拍幾張。上了車放好背包坐好
後,來了一個大叔帶著妻兒坐了我那排的其它三個位子。

六點五十六分發車。有小姐來分送濕紙巾和免費飲料。一年半以來再次
搭上新幹線。太累了,悠悠睡去。醒來也不知道行至何方,手上沒有時刻表
也沒辦法對照,於是乾脆寫寫明信片。事後想起,這趟車程的舒適度和穩定度
似乎都勝過之後的車次,回台灣查閱雜誌,猜想可能是車輛番代不同。

已經忘記隔壁的大叔一家是在哪一站下車了。在盛岡はやて與こまち
會分離,不過又是因為沒有時刻表,擔心被丟在月台上,所以只有匆
匆跑到連結處看看就又回到車上。

十點零四分,八戶到了。下車拍了拍站名牌跟車子,要轉スーパー白
鳥到函館。天氣實在很熱,即使這邊離東京已經超過六百公里了。不
知為何改札口塞了一大堆人,進度緩慢,讓人忍不住焦慮了起來。還
好最後當然還是順利上車。

スーパー白鳥是嶄新的 789 系,Green 車堪稱豪華,皮質座椅木色扶
手。到這邊已經覺得 Green Pass 真是一定要的啊。八戶到青森間車
行方向是逆向,到了青森大家紛紛起來轉座位,我一開始還呆呆的不
知幹嘛,前面(後面)的乘客提醒我我才恍然大悟。當然我是聽不懂
他講的話就是了...

車窗外是東北的風景,跟看了一個星期的東京真是大不相同。藍天白
雲,綠色的大地。沒有什麼大城市,幾乎都是小農村甚至是山裡。趁
著車內販賣買了便當跟飲料,也就是網路相簿上的第一個便當...

過了青森之後 Green 車變成最前端,當然要去展望一下。有個看來才
十五六歲出頭的小男生從青森之後就站在那邊。應該是搭自由席的吧
我想。有 Green 可坐的我也就沒跟他搶,稍微看了看就回到座位,打
算等進青函隧道之前再去。翻過 JR 北海道車內誌,知道青函前最後
一站是津輕今別,於是在從津輕今別發車後就過去。那男孩也讓了些
位子,沉默的兩人一同看著前方風景。

回想起別人所說的,在青函之前有許多比較短的隧道。果不其然。在
進隧道之前都會鳴笛。隧道口旁邊有隧道名稱,最後,標示著青函的
隧道口出現,而這隧道口上方還有題字,據說是中曾根康弘所題。進
隧道之前男孩跟窗外揮揮手,似乎是隧道口有鐵道迷在,可惜我光顧
著看隧道口沒看旁邊。

衝進青函隧道這個世界上最長的海底隧道,人生各種大大小小的經歷
也算是又多了一樣吧。隧道內車行噪音不小,不過 789 系在青函內的
速度相當快,看著隧道內的里程標稍微計算一下應該有一百四以上。
黑漆漆的隧道沒啥好看,我又窩回舒服的椅子上等待出隧道前再過去
了。不過也沒坐多久,因為 53.85 公里長的隧道不到半小時就過完了。

看著前方從一片漆黑到出現光亮,衝出隧道,我到了北海道。

多站了一下,看著四周,心裡想著「我真的到北海道了」。不過發生
了一件事情打壞了興致。一群飛鳥飛過路線,其中一隻不偏不倚撞上
車窗,把我跟男孩都嚇到了。這樣一撞想必那隻鳥是不活的了。只是
車子若無其事的繼續前進,應該是強化玻璃的窗上連痕跡也無(蟲屍
倒是不少),留下又想起那隻小狗的我。

回到座位上,有點驚嚇,有點鬱悶。接下來就沒有再過去。一點十二
分,函館到了。

(抱怨一下 JR 的一項缺點,雖然有很多禁煙車廂,但是設置在車廂
之間的吸煙 corner 使煙味還是會傳進車室內,而且相當明顯...)

魚貫下車,又拍了幾張 789 系的照片。多走了三百多公里,函館的氣
溫感覺比較低些。不過也就那麼一些。離下班要搭的スーパー北斗 13
號還有一個小時左右。其實這班車應該是接北斗 11 號的,不過想搭
KIHA 281/283 系,所以在函館 idle。

這一個小時的空檔其實做不了什麼。先去蓋了函館站的印章,順道去
觀光案內所晃晃,看得眼花撩亂卻仍不知道要怎樣去函館山看夜景。
反正那是後幾天的行程,也就沒有先問。出了站,站前廣場很遼闊,
不過卻有點空曠到荒涼的感覺。看到了一個往札幌 282km 的路標。在
一家百貨公司前找到了郵筒,把新幹線上寫的明信片寄出。太陽很大,
不太想走路。晃進商場逛逛,到處都是北海道特產,不過現在買嫌太
早。實在不知道去哪,乾脆去朝市看看,順便確定第三天晚上要住的
旅館位置。遇到了在路上傳福音的人。後來知道函館似乎很多教堂。
到了朝市店家幾乎都已經打烊,也沒找到別人去吃過的食堂(功課實
在做太少)。旅館倒是確定了位置,的確很近。

乾脆回車站逛。發現車站側門就有郵筒。現在的函館站新建不久。二
樓有一區是北海道新幹線的相關介紹,只是不知道何時能夠得見。沿
途也有看到一些關於北海道新幹線的建設標語,包括新青森、新函館
同時通車的口號之類,不過應當是不太可能吧... 二樓餐廳有一家賣
海鮮丼飯的,後來有去吃。
下到一樓買了一瓶玻璃瓶裝的鮮奶喝。在那邊喝完直接歸還瓶子還更
便宜。

搭乘スーパー北斗前往札幌。路上會經過號稱日本第一秘境車站的小幌,
缺乏詳細時刻表,加上車行的快速(平均時速略超過一百公里),
當然是只看到青山白雲。

到達札幌已經是傍晚五點四十九分了。札幌車站跟函館比起來熱鬧得多。
下車站在月台上,北海道內各式強力氣動車的引擎怒吼、以及電車的
馬達聲,迴盪在有蓋的月台之下。一個人,走了這麼遠,有點茫然的感覺。

出了站晃晃。想去拉麵橫丁吃拉麵。翻閱著書上的地圖搭地鐵前去,
現在不太記得詳細情況了。只記得出站以後很是迷路了一小陣,夏夜
隻身在札幌街頭,路上的人說著雖然似乎熟悉但卻又聽不懂的語言,
霓虹燈閃爍著,實在孤獨極了...

最後應該算是有找到吧,總之隨便找了家拉麵(其實是被老闆娘吆喝
招呼到不好意思結果進去的,應該是生意數一數二差的一家吧...
當然忘記名字了),味道應該也還算好吧。吃完以後為了消耗地鐵一日卷,
先搭回札幌,再搭去極樂湯。

手上拿著地圖,晚上出了地鐵要前往極樂湯,其實是有點不安的。
出了站才發現,這邊還真荒涼。晚上沒什麼人煙,車流量也不多。
快速的走著,還好當然一切平安。到了極樂湯。

第一次錢湯的體驗,不過之前跟同學在箱根泡過一次溫泉,所以倒也
不能說全然陌生。跟隨大家行禮如儀的脫鞋買卷寄物入浴。說真的是
挺舒服的。雖然說今天一整天幾乎都在火車上渡過,並不操勞,但是
一個人旅行的緊張感還是挺強烈的。蒸汽瀰漫中,稍稍消解了些許
心靈的疲憊。

暖呼呼的走出極樂湯。準備回車站等車。晚上要搭十一點發車的特急
まりも前往釧路。這一趟花錢買了 B 寢台,同時也是第一次搭乘寢台。
不過離發車還有不少時間。在札幌站內找來找去,終於找到一家小書報攤
有販售道內時刻表,小巧精緻卻又詳細。當然花錢納入時刻表收藏中。

十點多沒事做,打完電話回台灣跟爸媽報平安後上了月台,坐在月台上
翻閱著時刻表。思考著明天的行程。最早本來是計畫五點五十分到了釧路
以後改搭五點五十五分的快速はなさき往根室,之後徒步到東根室,然後
搭十一點五分從根室發車的快速はなさき回釧路,再轉スーパーおおぞら
回札幌。那天稍早覺得懶得走路,把車次提早了。不過這時翻閱著時刻表,
發現有個納沙布岬,似乎可以看看。

於是決定明天如果有機會改劃更晚的スーパーおおぞら,就去那個啥
納沙布岬的看看吧。

まりも終於入線了。等得有點焦急,因為十一點整發車的,五十幾分才入線。
拍了我很喜歡的車頭銘板後上車。第一次搭寢台,一切都很新鮮。
同一個 block 對側下舖是一個看起來才小學中年級的小孩子,他的爸媽
隔著車窗在月台上送行著。心裡想著這麼小的孩子就能自己搭寢台到
遠方去呀...

發車了。車內放送的音樂非常非常好聽,我非常喜歡。小孩子整理快速,
很快躺在床上蓋好被子拉上窗簾進入夢鄉。而我東西頗多,先拿出 MD
想錄錄看還有沒有車內放送音樂可以錄,結果殘念,乾脆放著給它錄
一段走行音。然後去刷牙洗臉。在搖晃的火車上伴隨著鐵軌碰撞的聲音
盥洗完後,回到位子,其他三位都已經拉上簾子。今夜的まりも寢台似乎
滿席,不然至少搭乘率也頗高,有點出乎我的意料。

把東西整理好,我也拉上簾子躺下了。車身不時晃動著,有點興奮,
翻來覆去,許久不能成眠。不知何時,終於沈沈睡去.....

今日車次與里程:

    新幹線はやて 1 號 東京 0656 發 八戶 1004 著 631.9 公里
    特急スーパ白鳥 1 號 八戶 1016 發 函館 1312 著 256.4 公里
    特急スーパー北斗 13 號 函館 1426 發 札幌 1749 著 318.7 公里
    特急まりも 札幌 2300 發 釧路 0550 著 348.5 公里

    合計 1555.5 公里
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Ozora



註冊時間: 2004-11-25
文章: 15

發表發表於: 星期日 五月 22, 2005 5:45 pm    文章主題: 引言回覆

能夠乘火車縱橫大地, 真是令人羨慕啊! 等待著你之後的遊記.
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tsuki
299 Club


註冊時間: 2003-01-10
文章: 309

發表發表於: 星期日 五月 22, 2005 7:43 pm    文章主題: 引言回覆

引言回覆:
拖了快一年,才開始把遊記生出來。其實本來不想寫了,是因為最近又在排七月的行程,莫名有了動力想還是把這段日子記錄下來。
記憶總有一天會退色,用文字留下當時的景物及心境還是最好的選擇.加油,期待繼續看你的遊記.
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Roy
299 Club


註冊時間: 2002-11-09
文章: 362
來自: 九龍

發表發表於: 星期日 五月 22, 2005 9:18 pm    文章主題: Re: 七千七百公里的旅路 -- 2004 日本鐵道大縱走 引言回覆

很喜歡這種鐵路遊記。 Smile

RafaleM 寫到:
晚上搭寢台在第五天一早到九州高松,
應是四國高松
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Gameboy



註冊時間: 2002-12-10
文章: 172
來自: 桃園

發表發表於: 星期日 五月 22, 2005 11:38 pm    文章主題: Re: 七千七百公里的旅路 -- 2004 日本鐵道大縱走 引言回覆

RafaleM 寫到:
前言:

西至根室,東到佐世保。



應該是東至根室,西到佐世保,我們有在注意看哦! 寫得很好!!加油!!
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RafaleM



註冊時間: 2002-10-17
文章: 64
來自: 新竹野狗大水電工研究所 || 故鄉台北

發表發表於: 星期一 五月 23, 2005 12:46 am    文章主題: 引言回覆

謝謝大家的鼓勵 Embarassed

不過,我咧咧咧,怎麼錯這麼多啊 Orz____
更謝謝各位在看這麼冗長的遊記同時還幫我 debug....

目前是以一天寫一篇為目標,已經寫好第三天了。不過我習慣
寫好以後先放一下再 post 出來,所以可能不會每天都貼一篇。
還是謝謝大家,這裡真是溫馨的地方嗚嗚...
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travelpooh



註冊時間: 2004-05-27
文章: 196
來自: 網上家園~travelpooh屋企 (www.travelpooh.com)

發表發表於: 星期一 五月 23, 2005 1:03 am    文章主題: 引言回覆

RafaleM 寫到:
謝謝大家的鼓勵 Embarassed

不過,我咧咧咧,怎麼錯這麼多啊 Orz____
更謝謝各位在看這麼冗長的遊記同時還幫我 debug....

目前是以一天寫一篇為目標,已經寫好第三天了。不過我習慣
寫好以後先放一下再 post 出來,所以可能不會每天都貼一篇。
還是謝謝大家,這裡真是溫馨的地方嗚嗚...


我也在看, 努力啊~~
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Kiha187



註冊時間: 2004-02-22
文章: 262
來自: HK

發表發表於: 星期一 五月 23, 2005 9:03 am    文章主題: 引言回覆

湊湊熱鬧...
這種鐵道遊記就最合我口味,
不過有時靜下來想想, 這種追趕火車的生活有時真的是太匆忙,
較難享受外遊的悠閒... Rolling Eyes
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RafaleM



註冊時間: 2002-10-17
文章: 64
來自: 新竹野狗大水電工研究所 || 故鄉台北

發表發表於: 星期一 五月 23, 2005 2:38 pm    文章主題: 七千七百公里的旅路之二 -- 納沙布岬之聲 引言回覆

醒來時,窗外的天空已經微亮了。事隔已久,不記得是被鬧鐘叫醒
還是自己醒來,但依稀記得是五點半左右。離釧路只剩不到半小時路程。
大家似乎都已經醒來,車掌也來一間一間的叫人。小孩子已經整裝待發,
坐在床邊看著窗外。

到站以後魚貫下車。外頭真涼。原來北海道的夏天還是有地方不熱的...
再拍了張まりも的車頭,然後環顧四週找尋下一班車的搭乘處。
不少搭まりも來的人都接著上了下一班車,所以不難找。快速はなさき,
開往根室,單節車箱,ワンマン運轉。

車上人還不少呢,不過還是找到了位子坐下。坐在一位大叔的隔壁。這位
大叔背著相機包包與腳架,手上拿著大本 JR 時刻表,一看就是滿臉鐵道迷
模樣。可惜我沒啥勇氣與人搭訕(只會五十音要怎麼聊天?),就默默的坐著。
一邊也翻閱著自己手上的道內時刻表。

車子前進著。車上的人慢慢減少了。前一夜基本上是沒有睡好的,所以
自己也打著盹。路上在一個車站交會列車停車許久,下車走走拍了車箱
外觀,順便上個車上的廁所。小巧清潔。

以前看過前輩形容快到根室的路上,就像是來到地球的盡頭。這天天氣
陰沉,有霧。獨自一人在這樣的氛圍中,的確就完全是那樣的感覺。
在根室之前幾站,鐵道迷大叔下車了。

到根室了。日本最東有人車站。不過還沒空蓋章留念。急忙去小巧的車站
窗口取消了原本較早的ス—パ—おおぞら,改訂較晚的(沒想到這裡真的
能劃指定席!而且窗口根本沒寫綠色窗口,還害我遲疑好一下下),然後
找到巴士站房,用寫字的買了往復乘車卷。月台很近,也很快就開車了。

印象中剛上車只有我,後來上下車的也大多數是老年人,中間只有一個
年輕女生。至於全程踏破的更是只有我一個。深刻感受到這裡應當是個
人口流失嚴重的地方。

窗外景色難以言說。離開小小的根室市區後,在通往北海道最東的道路上,
外面有著大霧,灰濛濛的一片。路邊時有卡車載著一整車的昆布,都大到
要用小吊車來卸貨。昆布攤開在地上。路旁想必是因為靠海緯度又高的關係,
沒有什麼樹木,一片的草原。世界的盡頭,似乎也真的就是這樣了呢。
路上有著注意野生動物的標示,而我前一日才從日本最繁華的城市離開呢。
一個一個的小聚落。經過一個叫做齒舞的小村,似乎是個漁村,有著外頭
寫著日本最東郵便局的郵局。最後,到了納沙布岬。

下了車,霧很濃,海都看不太清。隨著霧飄來,臉上有著濕濕的感覺。
一直有著或許是提醒船隻注意的汽笛聲,伴隨著海鷗聲聲喊叫,成了我
心中對納沙布岬最鮮明的回憶。完全不清楚有哪些景點的情況下信步走著。
遠方靠近海邊處有著高大的拱門狀建築,路旁有著指標寫著北方館‧
望鄉之家,那就去看看吧。

原來是介紹北方四島的展覽館。北方四島離納沙布岬很近,特地建造這樣
一座展覽館來介紹。在裡面蓋了好幾個印章。這個區域基本上圍繞著北方四島
這個主題展開。有著日本各地來的石頭所鋪成的一小塊地,有著和平鐘之類的,
有著北方領土返還運動原點之地紀念碑。紀念館內甚至還有一塊岳飛
寫的『還我河山』四個字,當然,不是真跡(吧)。

現在想想當初什麼功課都沒做就跑去,似乎少看了不少東西,例如我就
沒有真正走到岬角頂端,真正的日本領土最東之處。不過當時那短短一小時
的停留,已經在我的心上留下深深的印痕。或許是因為霧,或許是因為孤獨,
或許是因為汽笛與海鷗的聲音,或許是因為寫著北太平洋シ—サイドライン
的路標。

我知道我喜歡這裡,而且以後必定還會再來。

走回馬路時看到停車場裡一位騎士正要出發,騎的是我最喜歡的隼。
故意放慢速度假裝閒晃要拍照,終於等到他出發,聽到了好聽的引擎聲...
這時定期觀光巴士來了。乘客們下車遊覽。人氣多了一點點。

信步走到路旁的類似特產品店的地方。買了明信片之類的東西。也蓋了
那裡的印章。旁邊的廁所,男女標示是用螃蟹,很可愛,所以也順道光顧了
一下。後來知道那應當是根室特產,花咲蟹。

馬路對面是個燈塔,上有展望台。展望入場料還挺貴的,在這大霧天想當然
是不可能花這錢上去看霧,而一樓也是冷冷清清燈光都沒亮幾盞,也就
沒有進去了。

這樣差不多晃了一圈,一個小時也快過去了。到路邊等車。車子準時到達,
上車離開。

回到根室站前。拍照蓋章買入場卷。JR 北海道的意見箱圖示很可愛哩。
另外雖然沒有到正宗最東車站東根室,不過根室也有東根室的印章
可以蓋來魚目混珠一番。站前停著幾部計程車,其中一部擋到我拍照的視線,
於是他讓開了,感謝感謝。然後要做什麼呢?在候車室裡看到有個站長推薦
的螃蟹店,就在車站前面呢,重點是價錢似乎好便宜,好奇之下就去看看。
老闆出來熱情招呼,剪了塊蟹腳給我吃,還真不賴。於是買了一隻當場吃,
才五百日圓,真是便宜到一種令人髮指的地步...

坐在車站廣場旁,老闆把螃蟹端上來,附一塊布一把剪刀一柄長柄金屬匙,
就這樣吃將起來。離開車時間二十分鐘左右,邊吃邊看表。快速解決一隻螃蟹,
也只剩五分鐘左右了。店裡還有水龍頭可以洗手,真是貼心。

上了車,已經快要坐滿,只好坐在橫向椅子上。有幾人是有人送行的,
看得出離情依依。數位歐巴桑大聲聊天。大概也只有鄉下地方才會有這樣的
脫序行為吧 *笑* 回程已經不太記得了,雖然也沒什麼入睡。同時,鐵道迷
大叔在某站也上車了 *驚*

到了釧路已經午後一點出頭。還有十幾分鐘,蓋了印章,然後找到便當
賣店,買了慕名已久的釧路漁樵,接著就該上車了。上車前照例拍拍車子。

已經差不多要習慣 Green 車了,但ス—パ—おおぞら還是讓我吃了一驚,
因為座椅調整竟然是電動的。當然了飲料服務是道內 Green 必備。JR 北海道
的服務小姐都相當標緻,這是題外話...

很快吃完一個便當,真是好吃啊。不過或許是因為剛吃飽,加上振子列車
的關係,這趟一度有一點暈車感覺。除此之外路上大部分都在昏睡...

剛離開釧路,還沒完全昏迷以前,路線很接近海邊,許多時候看得到海,
以及海邊的道路。看著路上的車被我們慢慢的超越,遠方的海洋,灰濛濛的
天空...

快要到札幌之前,似乎匆匆一瞥看到了 Cassiopeia。

五點十七分回到了札幌。從那麼偏遠的地方又回到大城市了。趁著天還沒黑,
決定稍微散步一下。

出了站看到站前廣場圍著一群人,原來是電視台在廣場上要做氣象報告的
現場直播。記者訪問著現場群眾哪裡來的(我猜啦)。沒去湊熱鬧,
但仍在旁邊看著。

接著搭地鐵(以下的順序與詳細內容可能有誤,因為實在有點記不得了),
先到了大通公園旁,看看電視塔,找到郵局買郵票,然後去時計台看看。
有個好心人幫我拍照,但可惜他快門沒有完全按下.... 再走到北海道
舊道廳,接著一路漫步往極樂湯去。路上彩霞滿天,心中滿是難以言說的思緒。

洗了個舒服的澡,之後買了瓶玻璃瓶牛奶來喝,坐在販賣機前,小小的
偷閒了一下,再出發。回到站前,在地下街隨便找了家店解決了晚餐。
亂晃一陣,但還有不少時間,於是在 Starbucks 點了杯焦糖瑪其朵之類的,
坐下,開始寫明信片。

這樣打發了不少時間,準備要搭晚上的利尻,往日本最北的車站稚內前進了。
有段小插曲是,在道內時刻表上看到,現在的利尻有連結座敷車箱,就是
車箱裡面鋪塌塌米啦,自然是可以躺平,也附枕頭與被子(雖然不怎麼
好用哈),最好的是,只需要特急料金,這代表拿 JR Pass 的我不用加錢。
本來預計睡指定席痛苦一晚的我當然是急忙去綠色窗口劃位。

上了車,利用的人還不少呢。同時赫然發現,鐵道迷大叔又在車上 *大驚*

老實說,座敷車比寢台難睡(廢話,不然寢台是貴假的?)。而且車內大燈
亮了很久才熄滅。因此,這一晚也是許久方能入眠。

今日車次與里程:

    快速はなさき 3625D 釧路 0555 發 根室 0812 著 135.4 公里
    快速はなさき 3630D 根室 1105 發 釧路 1307 著 135.4 公里
    ス—パ—おおぞら 8 號 釧路 1325 發 札幌 1717 著 348.5 公里
    特急利尻札幌 2302 發 稚內 0600 著 396.2 公里

    合計 1015.5 公里

    累計 2571.0 公里
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Emma
299 Club


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發表發表於: 星期一 五月 23, 2005 2:57 pm    文章主題: 引言回覆

你跟鐵道迷大叔還真是有緣阿
Very Happy Very Happy Very Happy
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RafaleM



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發表發表於: 星期一 五月 23, 2005 5:26 pm    文章主題: 引言回覆

Emma 寫到:
你跟鐵道迷大叔還真是有緣阿
Very Happy Very Happy Very Happy

是啊 Smile 現在覺得沒有去認識一下,似乎有點可惜呢...

找了一下照片,發現在利尻上有拍到這位大叔的身影 Razz
這張照片放大來看,有個穿直條紋衣服,動作很有動感的便是 Razz
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shien



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文章: 70
來自: 台北

發表發表於: 星期三 六月 08, 2005 4:03 pm    文章主題: 引言回覆

很詳細的遊記.看了有身歷其境的感覺.對於要搜集資訊的人也有很大的幫助.真是感謝.很期待後續的文章.
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RafaleM



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文章: 64
來自: 新竹野狗大水電工研究所 || 故鄉台北

發表發表於: 星期五 六月 17, 2005 2:45 am    文章主題: 七千七百公里的旅路之三 -- 在北國的北方 引言回覆

遊記持續緩慢生成中... 希望能在這回出發前完成.

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又在五點多醒來。窗外的天空仍然是灰色的。車內許多人已經起身在收拾
行李或是盥洗。

到站之後下車。從札幌再往北走將近四百公里,真正體驗到了北海道的北國
氣溫,八月初的早晨,只有二十來度。還好在車上就穿上了長袖的襯衫與
薄外套。話說回來,這套禦寒衣物也只有在這裡真正派上用場,而我在稚內
只停留了一個半小時而已...

先拍拍車廂,然後當然是要去找那個有名的「最北端の線路」拍個照證明
自己來過啦。鐵道迷大叔早已過去那邊拍照,差不多都要拍完了;另外一位
大叔則是跟著過去又是相機又是 DV 的猛拍。看了看路要怎麼走之後,我
也跟進了。不過先拍個車站門口牆上的日本最北端 稚內驛再說。靠著牆還
停著兩部腳踏車呢。

直拍橫拍猛拍一通,然後環顧四方,看看這小城鎮。天空還是灰色,偶而
甚至飄下幾滴雨滴。這最北的車站,在這夏日的早晨,顯得寧靜而安詳。

回到車站,蓋章,購買紀念入場卷。注意到站內有個小麵攤,後來看其他
文章才知道似乎很有名? *笑* 早知道該點碗麵吃吃。這天印象中是沒吃
早餐... 站內很明亮,小賣店剛要開門而已。候車室坐著好些人。迷惑著,
スーパー宗谷不是還要一個小時才會到嗎?原來是六點半有班普通車。
鐵道迷大叔也搭這班車又離開了。從此沒有再見到他。

去站外走走吧。時間不多走不遠。拍拍站前路口的路標,上面還有俄文。
手上沒有詳細地圖,不敢跑太遠。小小繞了一圈。這小車站,竟給我一種
像是以前回南部老家下車的車站,新營,的感覺。

回到站內,不久開始下雨。在小賣店買了幾張明信片,靠著旁邊小桌子
匆匆寫了起來,之後拿去外頭郵筒投郵。候車室裡張貼著夏季青春十八
切符的海報,真是喜歡。不知道 JR 有沒有意願將歷年海報集結出版一下...
拿出筆記本抄下上面的文字,「この旅が終わると、次の私が始まる。」

時間到了,上車了。スーパー宗谷使用的キハ261 Green 車內裝類似
スーパー白鳥的 789 系,總之很棒啦。照例還是拍拍座椅。然後,這趟
昏睡得更加徹底,差不多一覺到札幌.....

十二點三十五分到札幌。在站內找東西吃,找到了味の時計台分店,
人不少,就在這吃吧。不過窄小的空間,要塞進我和我的兩個包包,還真是
有點辛苦。快速的吃完,還不錯啦,但也沒啥太大印象...

在車站裡繼續閒晃著,因為三點就要搭スーパー北斗往函館去了。而事前
查閱時刻表,知道兩點五分時往大阪的トワイライトエクスプレス要發車。
想看看這列名車,還有我最鍾愛的機關車,DD51。

說到 DD51,會喜歡這車頭,原因之一應該是小時候看的光復兒童百科圖鑑吧。
裡面關於機械的那幾本幾乎被我翻爛。這是從日本出版品翻譯過來的書籍,
因此裡面的車輛都是當時的日本國鐵所使用。0系新幹線,583 系寢台電車,
以及 DD51。小時候就喜歡火車的我,總好奇為什麼這些車在台灣沒看過?
後來才知道這是日本的火車,而這些車在我心中已經烙下了深深的印痕...

離題了。其實這一趟前兩天是有看到 DD51,不過是月台上匆匆一瞥,匆匆
到我已經忘記何時了 *汗*

於是快兩點時我踏上月台。準備迎接トワイライトエクスプレス的入線。
拍了幾張照片後興奮的來回觀看。トワイライトエクスプレス真的是很
豪華的列車...

拍了很多照片,不過後來因為記憶卡容量的關係砍了不少。兩點五分,準時
發車,トワイライトエクスプレス踏上她另一趟一千五百公里的旅程。聽著
心愛的 DD51 怒吼著,我目送著她離去。

剩下一小時又要搭車了。我在月台下方找了個位子坐下,等待著,等待著。
看著周圍川流不息的人群,心中似乎有點茫然...

三點七分,スーパー北斗發車了。我匆匆的來,也匆匆的去。許多未到處,
留待下次了。

這趟路上比較清醒了。拿出 CD 隨身聽來聽詩歌,但沒多久又收了起來。
望著窗外飛逝的景物,心中持續的運轉著許多當下才會記得的思緒。而這是
我這趟旅途中唯一拿出 CD 隨身聽的一次.....

想寫明信片記些思緒,但高速前進與過彎的振子列車,讓我根本不能下筆。
只好再拿出時刻表翻閱,發現在函館附近有個小站,五稜郭的下一站,名喚
桔梗,真是個好聽的名字(其實是以前喜歡過的一個女生喜歡桔梗...)。
思考著能否去看看拍個照呢?但又想去看函館山夜景。左思右想,最後還是
決定,下次吧。

一路都還蠻清醒的回到函館。之前經過過一次的路線,但似乎仍然很陌生。
路過五稜郭時看到許多原色 DD51,差點就改變原有計畫跑去五稜郭拍車。
不過又查閱時刻表之後還是放棄了....

六點二十四分,函館到著。先去旅遊案內所尋找函館山資訊。有開口問差,
拿到簡單明瞭的說明,終於知道該怎麼去了。
接著去東橫 INN check in 了。把包包丟著,啊,床,已經暌違兩晚了...
倒在上面差點起不來。

躺在床上翻閱著函館的旅遊資訊。好多景點呀... 又是只能下次了。這樣
磨蹭磨蹭,天也差不多黑了。今天天氣不錯,應該能看到不賴的夜景。但在
大飽眼福之前,先得餵飽肚子吧。於是去第一天有看過的那家店,函館車站
樓上的,用了晚餐。有蟹肉,干貝,還有海膽。當然是還不錯,可惜份量
有點少.....

吃完天已經全黑了。在站前的巴士站等車。車子準時到達,開車。人一開始
倒是不太多。一起上車的有對應該是台灣夫婦吧,帶著小孩,小孩有吵...

隨車小姐不斷的解說著,不知道車上的人有沒有在聽呢?我聽不懂,但感覺
得出來她很認真。人越來越多,到上山時已經站了好些人。隨著車子開上
山路,開始可以從車窗看到夜景了。司機把燈關暗,看得更清楚。每次
夜景在窗外展開,車上乘客就發出哇的讚嘆聲。我也一樣。那樣的景色
你能用什麼言語描述呢?沒有。語言是有限度的。面對這樣的景色,我
心中的感動,就如同當時第一次從ゆりかもめ上看到彩虹大橋一般...

下了車,山上風大,頗涼。不過基本上完全是人山人海狀態... 不時還會有
字正腔圓國語(註:台灣口音)廣播著某某旅行社要集合了 blahblahblah.
擠到觀景台旁,看著美麗的夜景。運氣很好,只有偶而有一絲雲氣掠過。
基本上是一覽無遺。

但是,是自己一個人,孤獨與寂寞在這時狠狠的吞噬著自己。

去商店看看吧。商店裡也是萬頭攢動,同時亦處於一種小台灣狀態。買了
幾個可愛的まりも吊飾,回台後得到大好評。明信片看來似乎有點庫存許久
的老舊感,精挑細選買了一套。

再往外走,看到許多攝影師招攬著拍紀念照的顧客。高中是攝影社的我大概
知道他們的把戲,反正人像部分用閃光燈打光,背景用長時間曝光補足。
不過看看價碼,還真是有夠貴啊... 而且照片當然無法馬上拿到。只好
祝他們生意興隆啦。倒是每個人都用 Gitzo 腳架,還真高級呀。

四處晃了晃,在函館山上也看到北方四島返還的標語。再擠到展望台前看了
一下夜景。該走了。

回程還是一樣看得到夜景,不過這次是慢慢消失。心中些許惆悵。小姐仍然
努力講解著,不過似乎跟剛剛的不一樣。途中跟她點頭微笑了一下。

回到旅館。拿出前幾天堆積的衣服去找洗衣機。滿席... 坐在大廳等著。
花了不少時間。也用大廳電腦用了一下網路,連上 平時出沒的 BBS po 個文章。
用手機跟媽媽聯絡一下,關於一些要我幫忙買的東西。去車站站內的
便利商店買了瓶啤酒(很難喝,喝幾口就倒掉... ),還看到北斗星在換車頭。
只是自己耍笨,跑錯方向,兩頭落空。

盥洗完睡了。今夜不是在火車上渡過,也不用在錢湯跟人裸裎相見... 明天,
要回到本州,另一段旅程的開始。

今日車次與里程:

特急スーパー宗谷 2 號 稚內 0737 發 札幌 1235 著 396.2 公里
特急スーパー北斗 16 號 札幌 1507 發 函館 1824 著 318.7 公里

合計 714.9 公里

累計 3285.9 公里
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sanjeff



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文章: 121
來自: 高雄

發表發表於: 星期一 九月 26, 2005 1:37 pm    文章主題: 引言回覆

想請問一下你這張照片是在那兒拍的哩
http://www.pixnet.net/displayimage.php?pos=-20413024

今年暑假也跟你ㄧ樣到了稚內 搭了利尻的座敷席
看你在稚內的照片也有參加當地宗谷巴士的tour咩.....^^
可是你遊記又寫著沒跑很遠 這是我的ㄧ點小一問啦 呵呵

遊記真棒哩 讓我看了好想再去.....
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