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日本夜行列車
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CCCHEN2



註冊時間: 2006-04-05
文章: 33
來自: Taipei

發表發表於: 星期五 五月 15, 2009 4:27 pm    文章主題: 引言回覆

走狗 寫到:
CCCHEN2 寫到:
http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/index.htm
經常查詢這個日本人設立的日本夜車網站
突然想到其中的"臨時夜行列車"
請問有哪些網頁可以查到這些"臨時"車何時會運轉行駛呢


JR East的話,還是要在官網右方欄的「列車運行情報」中找,例如:

春の増発列車のお知らせ

夏の増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090506.pdf
ムーンライト信州92号七月到九月有發車(但不是每天發車)
想要搭這班夜車23:59新宿大約05:08到信濃大町
展開信濃大町-扇澤....立山-富山的黑部立山旅程
請問有人坐過這班夜車嗎
舒適性跟在下坐過的大阪<->新潟 きたぐに"Kitaguni"比起來如何呢
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CCCHEN2



註冊時間: 2006-04-05
文章: 33
來自: Taipei

發表發表於: 星期五 五月 15, 2009 9:41 pm    文章主題: 引言回覆

http://selfpit.way-nifty.com/selfpit/2007/08/post_fa4a.html
查到日本人的blog感覺坐椅好像不能調整角度嗎
兩個座位中間的扶手可以如果不能折起來
那麼連一人橫躺兩個座位也不行
舒適性實在很不好呢
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CCCHEN2



註冊時間: 2006-04-05
文章: 33
來自: Taipei

發表發表於: 星期五 五月 15, 2009 10:29 pm    文章主題: 引言回覆

找到答案了
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html
點選JR東日本の車輌
然後選擇189系あさま/ムーンライト信州/中央ライナー
確定座椅是可以調整角度的比きたぐに Kitaguni舒適多了
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CCCHEN2



註冊時間: 2006-04-05
文章: 33
來自: Taipei

發表發表於: 星期一 十二月 21, 2009 9:59 am    文章主題: 引言回覆

寝台特急「北陸」急行「能登」3月廃止 JRダイヤ改正

JR各社は18日、来年3月13日に行うダイヤ改定を発表した。上野―金沢間を結んできた寝台特急「北陸」と急行「能登」は廃止される。

 北陸は1950年、金沢経由の大阪行き急行として誕生。75年に寝台特急になった。能登は59年に米原(滋賀県)経由で誕生した。

 利用者が87年の会社発足時より3割程度に落ち込んでいるため廃止が決まった。今後は週末や連休に臨時の夜間急行を走らせるが、名称は未定という。

 また、3月のダイヤ改定では、東京発の「のぞみ」計167本のうち、博多や広島など山陽新幹線まで乗り入れる101本のすべてが最新型の「N700系」になる。新大阪止まりなども含めた全体では、約7割の120本がN700系になる。一方、国内初の時速300キロ運転を始めた「500系」は2月28日に東海道区間から引退する
******************************
真可惜啊
今年三月初曾在京都搭乘急行 きたぐに
到了魚津轉乘急行能登前往終點金澤
然後坐巴士去白川鄉觀賞合掌造
用JR PASS搭乘能登遠比 きたぐに舒服多了
以後沒機會重溫舊夢囉
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miharu
299 Club


註冊時間: 2002-09-15
文章: 927
來自: 橫濱MM21

發表發表於: 星期二 十二月 22, 2009 1:47 am    文章主題: 引言回覆

北陸和能登也要81了…
真是太可惜了
尤其是能登
由都會的上野上車後
一覺醒來就到了金澤,而再轉一下在來線就能看到日本海
那種感覺真是難以言喻啊

看來以後用JR PASS玩夜車之旅的話
又少了一個樂趣囉
希望臨時化後的班次能多一點
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皮卡丘



註冊時間: 2005-08-05
文章: 71

發表發表於: 星期六 三月 13, 2010 7:20 pm    文章主題: 引言回覆

剛看到民視播到這則新聞!


去年八月有搭到這班列車,這班去金澤、海山黑部立山,富山,真是方便!

唉,我看明年青森到札幌那一班也會廢!
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josephtsun
富士登頂 Club


註冊時間: 2006-05-03
文章: 257
來自: 関内

發表發表於: 星期六 十一月 02, 2013 1:12 pm    文章主題: 寝台特急「あけぼの」廃止へ JR東、本年度限り 引言回覆

 羽越線や奥羽線などを通り上野-青森駅間を1日1往復走るJR東日本の寝台特急「あけぼの」が、本年度で廃止される見通しとなったことが1日、鉄道関係者への取材で分かった。乗客の減少や車両の老朽化などが原因。東北を起点に運行する寝台特急が全て姿を消すことになる。(河北新報)
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FUMI
管理員


註冊時間: 2002-07-22
文章: 7104
來自: 天邊

發表發表於: 星期六 十一月 02, 2013 2:05 pm    文章主題: Re: 寝台特急「あけぼの」廃止へ JR東、本年度限り 引言回覆

josephtsun 寫到:
 羽越線や奥羽線などを通り上野-青森駅間を1日1往復走るJR東日本の寝台特急「あけぼの」が、本年度で廃止される見通しとなったことが1日、鉄道関係者への取材で分かった。乗客の減少や車両の老朽化などが原因。東北を起点に運行する寝台特急が全て姿を消すことになる。(河北新報)


今天早上也看到這則新聞了
馬上改了月底行程
為了搭あけぼの
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eaga
299と富士登頂 Club


註冊時間: 2002-11-25
文章: 451
來自: 未來的299Club

發表發表於: 星期一 十一月 04, 2013 9:22 am    文章主題: 引言回覆

我還沒去坐過耶
加了我就不會乘客減少啊
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燕子
299 Club


註冊時間: 2005-03-16
文章: 380
來自: 天空

發表發表於: 星期日 十二月 08, 2013 10:46 pm    文章主題: 引言回覆

這樣,以後的日本行程又少了一個省錢的方案了... Sad
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FUMI
管理員


註冊時間: 2002-07-22
文章: 7104
來自: 天邊

發表發表於: 星期二 十二月 10, 2013 9:38 pm    文章主題: 引言回覆

這次旅行劃不到あけぼの的指定席券,一整個讓人失望,再來是はまなす南下北上都劃不到のびのび,只劃到坐得指定席券,還有サンライズ出雲.瀨戶也只劃到北上的,總結是以後想JR PASS省住宿費,難度會越來越高,明年3月後あけぼの就變成臨時運行列車了,最終是當新幹線通行到新函館時,東日本區間的寢台列車,可能都會消失了,包括カシオペア、トワイライトエクスプレス等,當列車越跑越快時,一些懷舊列車也就慢慢被取代了。
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miharu
299 Club


註冊時間: 2002-09-15
文章: 927
來自: 橫濱MM21

發表發表於: 星期三 十二月 11, 2013 10:36 am    文章主題: 引言回覆

http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html

查到這篇新聞
看來除了サンライズ以外的夜車在這幾年都會全廢了
嗚嗚
我好喜歡あけぼの啊
カシオペア、トワイライトエクスプレス也都還沒坐過呀!
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josephtsun
富士登頂 Club


註冊時間: 2006-05-03
文章: 257
來自: 関内

發表發表於: 星期四 五月 29, 2014 5:41 pm    文章主題: 引言回覆

寝台トワイライトEX 引退へ


来春で運行終了する寝台特急「トワイライトエクスプレス」(朝日新聞デジタル)
トワイライトエクスプレス、引退へ 老朽化で存続断念

 大阪と札幌を丸1日かけて結ぶ国内最長路線の寝台特急「トワイライトエクスプレス」が、来春限りで引退することになった。JR西日本が28日に発表する。同社の看板列車として25年にわたって運行してきたが、車両の老朽化が激しいことなどから存続を断念した。(朝日新聞デジタル)
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燕子
299 Club


註冊時間: 2005-03-16
文章: 380
來自: 天空

發表發表於: 星期一 七月 28, 2014 12:19 am    文章主題: 引言回覆

難得有機會自己一個人去日本走跳,結果一些寢台列車都廢止了...
ほどちゃんの島-寝台列車的網頁也連不上去了...
看來,想利用夜車省錢的難度很高丫......Orz
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josephtsun
富士登頂 Club


註冊時間: 2006-05-03
文章: 257
來自: 関内

發表發表於: 星期二 七月 29, 2014 5:20 pm    文章主題: 引言回覆

燕子 寫到:
難得有機會自己一個人去日本走跳,結果一些寢台列車都廢止了...
ほどちゃんの島-寝台列車的網頁也連不上去了...
看來,想利用夜車省錢的難度很高丫......Orz


所以我現在的夜車日都改住網咖省錢...
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