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[Bill Chang]

10月25日••【 燃燒紅葉攻略誌 】之前進日本 天氣：晴朗

千山萬水日本行 紅葉王國展身手
雲霧裊裊翱穹蒼 攝取山水皆入鏡

經由毛ㄍ奧入瀨溪的春綠秋紅一整年的攻勢，也因為鐵牛早已答允毛ㄍ再次共同前進日本拍攝紅葉，於是民ㄍ與Bill也順理成章的也投降在日本東北的紅葉之下，行程由毛主席與鐵牛一手包辦，民ㄍ與Bill負責行前的資料收集，以及底片的團購事宜，根據毛ㄍ的說法，東北的紅葉由10月中旬至11月初旬是最亮麗的，於是大夥決定就是10月25日出發至11月2日共9日的【攻略誌之燃燒紅葉】日本東北之旅，其中民ㄍ、鐵牛與Bill陪毛ㄍ拍7天就自行回國，毛ㄍ與攝影家手札站長STD繼續走完9天再回國，但由於JR Pass (日本國鐵周遊劵) 的開啟日期不同，『南區三老』決定自行上路至中途再與毛ㄍ碰面。

在攝影家手札南區總幹事王ㄚ健主辦的烤肉活動中，三人行的燃燒紅葉日本行又增加Mr•Weng翁醫生一人。

一行四個人，行前密集電話聯繫並於民ㄍ家召開日本自助旅遊前的高峰會議，在民嫂的咖啡香中洽定A計畫以及B計畫，並選舉此次旅行的班長，鐵牛會英語、日語是班長的不二人選，雞婆的Bill自願當隨行打雜小弟，翁大自然是隨行的秘醫負責提供維他命B群，民ㄍ負責當幕後最高指導人員，一切安排妥當就等待一星期後的出征了，當然各自的老婆孩子各自處理安排，該加班熬夜的就自行處理了，該賞該罰努力作好家事才是現代好男兒囉！！！


日本東北紅葉四人行之A計畫：

10 / 25.....盛 岡....................高雄—桃園—成田空港—東京—盛岡...宿盛岡
10 / 26....角 館 / 抱 返 溪 谷 ....盛岡—角館—抱返り溪谷..............宿青森
10 / 27....青 森 / 奧 入 瀨 溪.....青森( 與毛ㄍ、站長STD會合 )—奧入瀨溪 ........宿奧入瀨民宿
10 / 28....青 森 / 奧 入 瀨 溪.....再戰---奧入瀨溪......宿古川
10 / 29....宮 城 / 鳴 子 峽........古川—鳴子溫泉—鳴子峽....宿中野
10 / 30....東 京 / 台 場 夜 色.....新宿—東京台場....宿中野
10 / 31....高 雄....中野—新宿—成田空港—桃園—高雄...Sweet Home

10/25 AM05：30眾人聚集在小港國際機場，順利搭乘長榮航空的班機至桃園中正機場轉搭AM09：00長榮班機至東京成田空港，PM13：15到達東京成田空港。

排除萬難耗了1個多小時辦理通關手續，也順利至地下樓辦理JR Pass的開通手續(註)，由成田空港搭Subway(地下鐵) 約1個小時車程到達東京(TOKYO)，只見男男女女快步的趕車、快步的進出車站，時髦的打扮穿著更顯見現代大都市的表彰，等車的同時隨處可見補碁玩手機的女性上班族，隨後轉搭乘嶄新的東北新幹線500系列的高速鐵路，約莫2個半小時就到達秋田縣的盛岡市 (MORIOKA)。

出了盛岡駅冷颼颼的寒風包圍著我們，還好禦寒裝備派上用場，想到這幾天的飲食是便利商店高價位的三明治、冷飯團或是冷便當，也阻擋不了我們前進日本一窺紅葉王國的真面貌，步行10分鐘至預定的盛岡國際大飯店，卸下約15公斤的裝備，輕裝漫步盛岡市的街頭，看著一個個畫著濃妝，穿著超短裙的女高中生，上身是厚重又暖和的短大衣，下半身卻是裸露在寒風中的大腿，真服了她們！！！


＜註＞：JR Pass是JAPAN Rall Pass日本國鐵周遊劵的簡稱，日本國鐵公司為吸引外國遊客至日本遊憩所制定的優惠活動，只要持外國護照就可以購買日本國鐵一周有效的乘車劵，凡是是日本國鐵所經營的各類交通工具如鐵路( JR新幹線、JR地方幹線 )、巴士( JR Bus )、船( JR Boat )皆可無限制的上上下下，遊客只要在當地國委託旅行社購買一周有效的JR Pass，到達日本後至日本國鐵服務處開啟就行，開啟後限定只可以搭乘自由席或是指定席，唯一需注意的事是JR Pass遺失不再補發。



＜ 待 續 ＞

[Bill Chang]

10月26日••【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌】之角館•抱返り溪谷 天氣：晴空萬里

紅黃藍綠映天際 懷古幽情角館行
抱返渓谷紅顏現 千呼萬喚使現身

AM 05：30離開飯店，搭乘第一班JR田沢湖新幹線盛岡市往角館町的班車，車程約50分鐘，今日的目的地是離角館町約8公里遠的抱返り渓谷。

抱返り渓谷，古稱耶馬溪屬於田沢湖抱返り縣立自然公園，溪谷的兩岸叢生原生林、急峻斷崖連綿不絕，崖下悠遠長流的玉川溪，發源自岩手縣和秋田縣間的八幡平國家公園，溪谷內有巫女石、歷史悠久的抱返り神社、神の岩橋、五彩繽紛的誓願寺、奇妙的蔵掛の松、奇特的茣蓙の石、飯村少年弔魂の碑、奔放的回顧の滝、悠遠的百尋の滝、、、等等景點，從終點的夏瀨至抱返神社約12公里。

搭上盛岡市往角館町的超級白鳥號列車，四個遠從亞熱帶進軍日本只為一個任務----拍攝紅葉，一顆顆又期待又興奮又怕被傷害的心，直至看到列車呼籲而過的滿山紅葉後，忐忑不安的心終於鬆懈下來，翁大及鐵牛趕緊用數位相機霹靂啪啦的猛拍窮拍濫拍再拍又拍窗外的此情此景，此時卻也傳來一陣陣男男女女交談似熟悉又陌生的語言-------廣東話及國語，原來是一位港仔碰上兩位港妹遠從香港也來日本東北自助旅行賞楓，港仔打算繼續搭車深入，而港妹的目的地是到達角館町一覽老街楓情。

到達角館町出了角館駅後，與兩位港妹---Moon以及Janet搭訕得知她們也是要前往抱返り渓谷賞紅葉，為了良好的國民外交鐵牛也順便安排另一部同是有小白兔標記的計程車搭載她們前往抱返り渓谷，並與司機約定PM 13：10至抱返り渓入口接我們回角館駅。

從角館駅搭計程車約15分鐘就到達抱返り渓的入口，車資¥2.400元。

AM 09：30我們計劃由抱返り渓入口步行至回顧の滝，視個人體力再回頭走原路來回，單趟約1.5公里需時1個小時10分鐘左右，各自解散自行找景點拍攝，最晚於PM 13：00大夥在抱返り渓入口停車場會面。

健步在神の岩橋上，朱紅色的吊橋橋身，走起來搖搖晃晃的極為有趣，而全長80公尺的神の岩橋於大正15年間完成，起初神の岩橋是用來連接開採森林的軌道讓閥木工通行，自從闢為田沢湖抱返り縣立自然公園後禁止開採木材，只留吊橋增添一份悠悠的思古幽情。

各自散開各自尋覓拍攝點的Bill，漫步在3公尺寬的森林步道上，濕漉漉的泥土步道上鋪著一層層紅黃相間的楓葉落葉大道，揹負重裝備、眼觀四面、耳聽八方、腳踩落葉深怕遺漏些蛛絲馬跡的景致，但30公尺落差的峽谷地形其實也不好取景ㄟ，不是雜草太多就是鏡頭太短，哎！若是帶一把梯子來不曉得有多好呢！但是梯子能上飛機、新幹線嗎？？？Bill你想太多了吧••！！！

路旁正好有一道斜坡小徑可切下溪谷，Bill當然馬上切入，輕手慢腳的進入溪谷，爬上大石頭後看好角度後以GS-1 PG65mm拍下來此的第一張照片----【 角館•抱返溪谷】。

週日的抱返り渓谷，遊人旅客穿梭不停，數位相機是男女老少必備的工具，也有一些隨時以附照相功能的手機四處拍照，更有一些Pro級的大師攜帶1V、1DS、F100等專業機攝取鏡頭，而日本人對於古物以及生態資源的維護下的功夫真是另人刮目相看，民族性使然，泥濘的森林道路卻也看不到垃圾或是煙蒂亂丟，台灣民眾可以嗎？？？
與兩位港妹相遇，探詢她們的行程得知，此行是最後2天，打算於角館住一晚欣賞老街風情，明日至東京逛逛午後就搭機回香港，前幾天是住在奧入瀨溪溫泉旅館，由她們的行程得知，奧入瀨溪安排2夜3天，第一天的奧入瀨溪是個大陰天無功而返，第二天卻是大雨不斷冒雨賞景，於是再住一天賭賭運氣，第三天是大晴天，但是紅葉讓昨天的雨水全數打落，目前的奧入瀨溪的紅葉正式進入落葉期了（註），天阿！真是晴天霹靂喔！希望她們看紅葉的角度與我們不同。

（註）：日本將紅葉狀況細分為五個階段：1.綠葉期。2.染紅期。3.火紅期。4.落葉期。5.枯枝期。

走著走著，美景似乎都圍標在峽谷兩邊，有陽光投射的地方與山蔭的地方反差會過大，唉！明明知道片子沖出來的下場是長住垃圾桶，卻也用相機給它拍了好幾張，山壁旁處處有山澗汨汨流出清淨的湧泉，經年累月在山壁上形成一小窟的小水槽，水槽邊整整齊齊的豎著一把杓子，而水槽滿載清涼的泉水後又順流而下，記得鐵牛班長說，只要泉水邊有一把杓子就代表此泉水適合生飲，愛喝水的Bill逢此光景順手乾光一瓢，哇！又甘又甜的山泉水當然續杯再來個牛飲十大瓢囉！

在午後PM12：30晴朗的抱返り渓谷，看到的是滿山遍野的紅葉以及變葉木，有血紅色、粉紅色、紫色、橘色、金黃色、黃色、綠色，再加上藍藍的天白白的雲這一場陣戰真是色彩的饗宴，在等待計程車到來的時候，大夥在神の岩橋朱紅色的吊橋為背景下拍下【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌】10/26之角館•抱返り溪谷的大合照。

PM13：10計程車尚未到達，而進來抱返り渓谷入口處大大塞車，為了不影響搭車回青森的班車，鐵牛班長要大夥漫步走出看能否碰上塞在車陣的小白兔計程車，ㄟ！小白兔真的塞在離出口1000公尺左右的路上，真是鐵牛英明咧！


與Moon以及Janet 道別後，順利搭上秋田新幹線PM13：43角館開往盛岡PM14：37到達的班車，接東北新幹線PM15：26盛岡至八戶PM16：04到達的班車，再接東北本線PM17：07八戶於PM18：05到達青森的班車，今晚鐵牛班長幫大家訂的旅館是離青森駅步行5分鐘1人1房的青森國際大飯店（ HOTEL ROUTE INN AOMORI ）。

PM18：45卸下重裝備，第一次身在異鄉過生日的Bill，打算找個地方請大夥好好吃個飯，週日的青森市街只見稀稀疏疏的人潮，繞了大半圈的路只剩下麥當勞尚未打烊，大家用英文、日文以及手勢動作訂了4份香雞堡以及單點再3份香雞堡，親切美麗的店長親自為來自遠方的我們端上餐點，寒冷的青森夜色中溫暖了大家的心，感恩喔！美麗的店長小姐！


步行至青森駅欲先行至JR Bus的服務處劃明日往奧入瀨溪的位子，已經下班人去樓空的服務處依然開放給夜歸的遊人避寒，看著牆壁上青森縣的紅葉指標，明顯的指示奧入瀨溪的紅葉度還是有90%，希望明日的奧入瀨溪不是港妹所說的落葉期，而是紅通通火辣辣的，讓大夥在奧入瀨溪2天2夜的行程拍的不亦樂乎！

明晨與毛ㄍ以及攝影家手札站長STD相約於青森駅前JR Bus往十和田湖的站牌前會面，共同挑戰蔦川、奧入瀨溪以及十和田湖，毛ㄍ的體力驚人，要跟上他的腳步須要充足的休息，明日才是我們體力的大挑戰，休息了！

[鯊魚]

原來...
傳說中的惡習是上面那四句嗎?

[Bill Chang]

10月27日••【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌】之青森•奧入瀨溪

雨打紅顏枝頭淚 紅黃枝椏漫激流
攝客無語問蒼天 技窮含恨群離去

好好的青森國際大飯店的自助餐不吃也來不及吃，卻七早八早至便利商店購買三明治及飯團（早餐以及午餐），冷颼颼的寒風直接侵襲我們露出衣服外的臉部，嘴唇乾裂、皮膚粗糙，街道依然乾淨，跨海大橋依舊孤伶伶的矗立海岸旁，清晨的青森市顯現孤寂的一面。

AM 07：00眾人與毛ㄍ、站長STD會合後，搭07：10往十和田湖北線的JR Bus，JR Bus的司機兼導遊一路為乘客詳加解說路過的景致美色，行車約30分鐘後巴士通過了雲谷高原的雲谷溫泉飯店後正式進入八甲田山國家公園境內，不久在萱野高原的萱野茶屋（標高526m）讓遊客下車稍事休息，此時的萱野茶屋紅葉已落，孤傲的枝幹迎著朝陽，吸引我們這群【好攝客】掏出裝備四處攝獵；話說以茶聞名東北的萱野茶有句諺語說：「喝一杯延3年壽命，再喝一杯延6年，喝3杯健康到百年。」當然萱野茶屋門口平時就擺著大茶壺及茶杯讓遊客無限暢飲，但是現在萱野茶屋時間未到開張時間，只見茶具不見大茶壺，讓沒拍照的Bill好生失望，不免俗套的下車尿尿為到此一遊留下記號（Bill好像是某種動物，當然是在WC留下個人的資料）。

隨著巴士陸續通過八甲田纜車站、城が倉温泉、城が倉大橋、、等地方，由於今年的寒流較早南下，讓北海道提早降下瑞雪，也讓東北的紅葉較早染色，看著車窗外的紅葉已落枯黃一大片，毛ㄍ今日要帶我們一探蔦川或許情況也是不樂觀吧！
車子陸續經過酸ヶ湯温泉到達地獄沼時，JR Bus的司機兼導遊特地短暫停留，讓一車的土包子看看甚麼叫做地獄沼，原來是一窟自然湧出原汁原味又高溫的溫泉池，兩旁的櫸木、白楊木早已因寒流而枯萎，但地上的綠草依然如茵，真的很神奇喔！

又陸續經過睡蓮沼、猿倉温泉，滿山遍野枯黃山頭，此時就是所謂的紅葉枯黃落葉期，緊接著就是枯枝期了，到達蔦温泉前毛ㄍ決定至子ノ口再下車，趕緊請英明的鐵牛班長與司機打聲招呼，一路上經過焼山、石ヶ戸(ISHIGEDO)後滿滿的人潮已經將巴士塞爆了，巴士上充斥著日語、英語、京片子、國語、西語當然還有台語（是其他來自臺灣的遊客），往窗外一看，哇！哇！好漂亮的溪流、好漂亮的旅館區、好漂亮枯黃的枝幹、好漂亮的黃葉，ㄟ！不對！枯黃的枝幹、黃葉！！！真如同港妹所說的，大雨打落奧入瀨溪的紅葉，此地已提早進入黃葉期了！

毛ㄍ的臉色一陣白一陣黃，腦袋中數百種替代方案瞬間一閃而過，馬上說：「我們到十和田湖的瞰湖台才下車！」

到達子ノ口大部份的遊客都下車了，司機看我們似乎沒打算下車的跡象不再管我們繼續行駛，不多時我們這幾位囉哩囉嘍的【好攝客】終於在瞰湖台下車了。

AM 09：30 十和田湖瞰湖台此時的溫度是攝氏12°C，我們預計搭AM 11：20的環湖班車再回子ノ口，故而有相當充裕的時間在瞰湖台拍照，故而眾人掏傢伙的掏傢伙、上底片的上底片、架角架的架角架、觀察地形的觀察地形、拍照的繼續拍照、尿尿的繼續尿尿、、、、。

十和田湖是跨越青森縣與秋田縣屬於十和田八幡平国立公園，而十和田湖是因為火山爆發而產生的深水湖泊，水深達327公尺，周圍共44公里，是日本第3大深水湖泊，資料顯示出湖水的透明度深達12.5公尺，而湖泊終年呈現神秘的深藍色，冬季白雲降下時依然是迷人的深藍，而我們現在造訪的瞰湖台（標高583公尺），是最佳鳥瞰十和田湖的地方，此時Bill也要狗腿一下，大聲疾呼：毛ㄍ英明！！

話說手札教主STD在結婚前夕，參與毛ㄍ整整9天的冒險紅葉季魔鬼訓練營，毛ㄍ將新幹線當成台北捷運，早早出門晚晚就寢，充分的訓練教主STD的體能、耐力，晉升為PTT基本會員後，是有助於家庭和樂的一項永保安康娛樂活動，希望改天我們的教主夫人能夠贊同這項每年至日本出操磨練體力的娛樂活動，造福手札眾網友家庭的幸福快樂！

拍了又拍大夥不免俗套眾人也在十和田湖瞰湖台的解說牌前來個大合照，只怪Bill忘記將手札的大布條帶出來，要不然狗腿的Bill也可以在站長STD面前再狗腿一下：嘿！嘿！站長英明！！

再度搭上往子ノ口的班車，將JR Pass甩一甩揮一揮，喔！司機又是早上那位〝問降 〞，看一看我們他的臉上寫著『 哎！麻煩的外國人又來了 』，對著我們尷尬的傻笑，ㄏ！ㄏ！ㄏ！

AM 11：40 到達子ノ口。

從子ノ口之蔦川會流處至燒山為止的奧入瀨溪流，沿途盡是櫸木、桂木、槭樹等等巨木，尤其是入秋後蕭薔的寒風吹拂下，櫸木的橙黃、桂木的青綠、槭樹的豔紅交織溪流的美是奧入瀨溪令人讚賞的地方，約14公里長的奧入瀨溪流域，一路上盡是瀑布、奇岩怪石、亂流等等，有三亂の流れ(サミダレ)、馬門岩、阿修羅の流れ、九十九島、白銀の流れ、などいたるところに景勝を展開し、左右には、雲井の滝、銚子大滝、白布の滝等共14處大小瀑布、6處奇岩、數十處飛沫流水。

由子ノ口到銚子大滝約1.6公里，銚子大滝到玉簾の滝約2.3公里，由玉簾の滝至雲井の滝約2.4公里，由雲井の滝到石ヶ戸の瀨約2.7公里，由石ヶ戸の瀨至燒山約5.2公里，其中奧入瀨溪流的精華處是第二段總長2.3公里的銚子大滝到玉簾の滝，中間除了銚子大滝、還有九段の滝、不老の滝、白糸の滝、白絹の滝、双白髮の滝、姊妹の滝以及玉簾の滝。


輕鬆了一上午，較耗體力以及精神的行程終於來了，朝思暮想的溪谷密林終於一絲不掛的攤我們的眼前，等待眾人的細細品嚐，好好的探討她蜿蜒的身軀，享用她耐人尋味的幽谷深處之美，在Bill眼中奧入瀨溪的溪流之美，有如一排一望無際的房間，有原始的、新穎的、奔放的、現代感的、印象派的、含蓄的、裸露的、清新的、性感的、嬌弱的、澎湃的、神秘的、淫蕩的、艷麗的、威嚴的、嫵媚的、穩重的、粗獷的、、、、等等形態，房間內的每個角落都需要去探討、去尋覓、去品味、去享用、去挖掘她的美麗、去感受她深深的內涵，而且房間內的光影裝潢隨時會令人驚豔，房間內的主角是石頭、是激流、是枝幹、是綠芽、是枯木、是紅葉、、、等等，在有限的鏡頭焦段(註)、光影隨時隨刻的變化，在有限的時間內如何去表達每個房間的主題，這是奧入瀨溪考驗攝影者的幾大難題之一。
( 註 )：為了盡量減少裝備重量，Bill只揹一個大犀牛攝影背包，除了內裝7天的換洗內衣褲、一套備用長褲及外衣、一套長袖排汗內衣褲、一瓶1000cc水壺、60捲正片、L-508測光表、一支碳纖腳架外，還有一部Bronica GS-1機身、PG 50mm、PG 65mm、PG 100mm、PG 200mm等共1機4鏡。

另外奧入瀨溪考驗攝影者的難題之二是：體力，從子ノ口之蔦川會流處至燒山為止約14公里長的奧入瀨溪流，14公里以攝影者來說，需要整整2天的慢行軍才可一窺她的曼妙，若是來個深入之旅的話，則需要4天的行程，採2天左行再2天右回，若是以細吞慢咽拍法，少則7天多則2周才可窺見她的內涵之美。

話說與站長STD、毛ㄍ、民ㄍ、鐵牛、翁大從子ノ口各自散開後，毛ㄍ帶一把無線電一馬當先衝！衝！衝！目標是第二段急流區，站長STD也帶1把無線電殿後押大軍，但首先我們要先通過第一段約1.6公里到達銚子大滝後才是此行第二段的精華區，但我們這幾個沒見過世面的鄉巴佬依然留連於大自然的巧奪天工，每一道溪流轉彎之中總是讓大家讚嘆，猶如劉姥姥進大觀園般的好奇，東包圍幾張西又補包圍幾張，直至站長STD趕上我們之後再向前繼續推進，第一段的1.6公里路程又拍又走約花費2個小時之久。

PM 14：30 記得港妹說前兩天的大雨打落滿山遍野的溪谷紅葉，如今溪旁只剩下櫸木的駱黃、少數變葉木的橙紅、槭樹的枯枝林立，幸好Bill不曾看過紅通通的紅葉滿溪谷是幸也！

與毛ㄍ在白糸の滝碰面後，只見毛ㄍ與站長STD嘰嘰喳喳的比手畫腳後，毛ㄍ就說：「我們要往別的地方拍攝紅葉，今晚不住奧入瀨溪民宿，幫我們辭掉民宿房間先走了，告辭！」，哎！鐵牛昨天還與民宿主人確定6人入住，民宿主人還會為我們準備晚餐呢( 一宿二餐 )！

山中的氣候說變就變，陽光已經讓山頭遮掩住了，溫度持續下降中（目前為攝氏10°C），遊客稀稀疏疏減少之中，陰暗的光線讓我們拍照須花費更久的時間（光圈F22 速度T8sec∼16sec ISO100度正片 ），體力持續消耗中，偏光鏡的功能也逐漸失效了，眼力也逐漸花了，是該休息了，是該離去了，在站牌前查一查班車到達這裡的時間是PM 16：05，累的像一群狗的我們不免俗套的也來一張數位版的合照，合照時的溫度是攝氏6°C。

等車的同時，因為奧入瀨溪的紅葉已落，大夥同意啟動B計畫，放棄明日再戰奧入瀨溪的A計畫，明日直接挑戰天下第一峽----鳴子峽，等一下直接搭JR Bus至盛岡，夜晚住宿在盛岡駅前的東横イン盛岡（TOYOKO INN HOTEL CHAIN），明天一大早再搭東北新幹線至古川轉陸羽東線至鳴子峽的鳴子溫泉，至於奧入瀨溪預定的6人民宿及餐費，大夥得另行再支付民宿或餐費的賠償費了！

到達盛岡駅入住了東横イン盛岡（TOYOKO INN HOTEL CHAIN），大夥一直在納悶一件事，那就是毛ㄍ與站長STD到底是往北到北海道走還是往南至那裡了，莫非毛ㄍ真的是將新幹線當成台北捷運又回到東京去了，真是神龍見首不見尾ㄟ！

奧入瀨溪是我們這次日本行的主要任務，以攜帶50∼60捲的底片量，原本期望在奧入瀨溪能否消耗掉其中的25∼30捲的量，至今還用不到10捲，還好明日的鳴子峽是囊中之物、是勢在必得的一個景點，期盼能好好把握明日的一戰。



《 待續 》

[Bill Chang]

10月28日••【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌 】之宮城•鳴子峽

驚嘆繽紛鳴子峽 紅橙黃綠藍靛紫
陰雨齊灑落水狗 明日再戰五彩霞

在日本住了好幾天的國際大飯店，終於在早上AM 07：00吃到了附設的自助早餐，原本期待會有些甚麼特殊的料理讓我等大吃大喝一餐，結果是一盤綜合壽司、手捲、味增湯，當然還有Bill朝思暮想的美式咖啡，很可惜早餐只有短短的15分鐘可以讓我們揮霍，因為我們等一下要搭AM 07：52的東北新幹線至古川。

今天的目的地是號稱日本第一峽谷的宮城縣鳴子峽，我們預備搭乘AM 07：52到達盛岡駅的東北新幹線至古川，再由古川轉陸羽東線至鳴子峽所在的鳴子溫泉。

宮城縣的鳴子峽依據史書記載，鳴子峽的峽谷分前峽谷以及後峽谷，前峽谷的紅葉以及變葉木已經被保護100年以上了，而後峽谷曾經因為數十年前有工事而有所開墾，開墾完畢後再植栽松樹、槭樹於山脈上，故而前峽谷與後峽谷的景觀略有所不同，而鳴子峽的紅葉及黃葉共有7種深淺不一的樹種，錯落在溪谷或是山壁上，交織成秋天的顏色以及令人驚豔的味道。

鳴子峽是由大谷川沖積、侵蝕而成的峽谷地形，奇岩絕壁的深度達100公尺，依傍大谷川旁建的遊客步道約2.5公里，由大谷橋（鳴子峽步道起點）依序會經過鳴子公園的日本こけし館、赤松岩、大谷觀音、不老滝、五蜂の橋、晴雨岩、長生橋、扉岩、獅子岩、雌虹橋、夫婦岩、雄虹橋、回顧橋（鳴子峽步道終點）至見晴台駐車場為止；依據資料顯示：陸羽東線鳴子溫泉駅至大谷橋（鳴子峽步道起點）距離1.8公里步行約25分鐘，由大谷橋（鳴子峽步道起點）至中山平入口距離2.5公里步行約60分鐘。

到達古川駅四個【好攝客】，匆忙坐上陸羽東線的班車，不久之後我們英明的鐵牛班長發覺情況不對－－搭錯車了，搭反向往小牛田的班車，一時之間班車內的歐巴桑、歐里桑、主婦小姐、阿公、阿婆、漂亮美眉互相討論起來了，有人要我們至小牛田駅再搭回鳴子溫泉駅、有人建議下站趕快下車、有人要我們趕快與車掌聯繫、、、，為了節省時間結果我們就在北浦駅下車，靜候30分鐘往鳴子溫泉駅的班車。（附圖一）搭錯車之鐵牛、民ㄍ、Bill與翁大於北浦駅留影。

不妙！不妙！在往鳴子溫泉駅的班車上往外看居然下起毛毛雨來了，不妙！不妙！不妙！真的不妙ㄚ！

到達濛濛細雨的鳴子溫泉，我們包了一部計程車直駛見中山平入口之展望台，我們打算往回走，也就是由展望台下切至鳴子峽溪谷一路邊走邊拍照至大谷橋，目前只能祈禱老天不要再下雨了，來個大陰天也可以接受。（附圖二）鳴子峽簡圖

來到展望台當然需要以各種焦段的鏡頭來測試大深沢橋橋下多采多姿的光影效果，分別以PG 50mm、PG 65mm、PG 100mm、PG 200mm來拍攝此一景點，Bill是認為以中長鏡頭將大深沢橋繽紛的色彩壓縮會比較好看。

豆珠般的雨，終於開始下了，而且沒有停歇的意思，似乎打算與我們長期抗衡的狀況，遠從台灣到此的我們也不甘示弱，穿起雨衣、翻起大犀牛後的防水背套、將相機固定於腳架上套上塑膠袋，隨走、隨拍、隨擦，看它如何整我們，我們還是要拍、再拍，再隨走、再隨拍、再隨擦、再拍；雨中拍照是有個好處：遊客少、反差小、沒有風吹草動之憾、快門速度更慢、、等等，反正鏡頭回飯店再好好整理就是了，哎！在台灣那裡會讓愛機淋雨呢！可憐的愛機喔！

與大夥於一山壁前陸陸續續的碰面，當然趁此機會在雨中來個鳴子峽落水狗躲雨圖，看翁大頭上腳架上的塑膠袋就知道強顏歡笑的我們是如何在雨中自力更生的拍照。

雨又更大了，我們都無心拍照了，與眾人在大谷橋會合後，Bill只想-----只想找個地方，找個沒雨的地方好好清理相機，找個沒雨的地方好好的給他坐一下，據資料說大谷橋離鳴子溫泉駅步行只要25分鐘，就步行吧！反正也叫不到計程車，就走吧！

行行復行行，落水復落水，走吧！在雨中，Bill突然思考到一件事情，1.8公里的路程可能25分鐘就到達嗎？那就是1分鐘要走72公尺，在雨中、在背負重達近15公斤的裝備可能到達嗎？還是再走吧！路過販賣鳴子こけし（鳴子小芥子就是鳴子人形玩偶）的商店，看著木製瓶身穿著日式服裝，渾圓的頭部隨意的晃動的小人偶，好似跟我們說：『 甘八列！加油ㄛ！』

終於回到古川市，晚上入住於古川之PLAZA HOTEL FURUKAWA。

晚上最高的幕後指導人----民ㄍ為了慰勞今日大夥的辛苦，堅持今夜是他的『 甲生日 』，要請大家吃一頓熱熱的、豐盛的晚餐，在各自整理完裝備後，在街上尋覓到一家尚未休息的壽喜屋用餐，於是每人的面前都有一份剛從油鍋起床又炸的酥酥脆脆香香的炸排骨定食，於是在餐桌上又響起一句狗腿的話：『 民ㄍ英明ㄛ！』

餐後，由飯店得來的一份氣象資料表得知，今天的鳴子峽是陰雨，而明天的鳴子峽是多雲時晴，一致決定明日再戰鳴子峽。



《 待 續 》

[Bill Chang]

沒圖片...大家加減看

[Bill Chang]

10月29日••【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌 】之宮城•再戰鳴子峽

征戰彩峽四人組 再訪火車穿色谷
藍天白雲光影現 霹靂啪啦按快門

在古川的PLAZA HOTEL FURUKAWA 入住，早上當然要享用飯店的自助早餐，菜色更多了，除了綜合壽司外、有西式的餐點也有日式的餐點，還有Bill的最愛----美式咖啡、生菜沙拉以及麵包。

想起這幾天的早餐Bill總是三明治配咖啡，午餐也是三明治配咖啡頂多再啃個蘋果也就解決了，其實也很想與民ㄍ、鐵牛與翁大般在便利商店買便當吃，但總是中國人吧！喜歡熱熱的、新鮮的便當，沒辦法的話Bill只好再吃三明治配咖啡連續一個月吧！

陰沈沈的天氣偶爾露出陽光的古川市，正在告訴我們鳴子峽的天氣快晴朗了，今天與鳴子峽決一死戰，是抱著『 不成功便成人 』，喔！不是『 日本人 』而是『 臺灣人 』的心情，因為也沒有時間再浪費了，中午過後就要往東京出發了，『 甘八列 』！

此回再戰鳴子峽眾人打算由大谷橋進入，補拍幾張昨天因為大雨而沒拍成的景點，邊拍邊走逢日本こけし館上切至47號國道上來，再順著47號國道步行至大深沢橋往峽內補拍幾張火車穿越鳴子峽的照片，就此結束鳴子峽這一役。

來到昨日傾盆大雨的溪谷旁，昨日那一點紅幸好還有拍到，今天的一點紅倒成為一點黃了，紅葉讓雨水打落了，只剩下鵝黃色稀稀疏疏的葉片了

藍天白雲以及陽光燦爛下的鳴子峽與昨日大雨直直落又陰又沈的天氣，真的是兩種不同的風味，陽光燦爛又怕反差太大，大雨直直落又怕拍不成，這幾趟的紅葉行真的是與天氣賽跑ㄚ！與日本的天氣大作戰ㄟ！

自己一個人切上日本こけし館時，強風呼呼的吹，帶來些許的雨珠，難不成又要下大雨了，饒了我吧！心底默默的祈禱、哀號、默念、、、、，祈求上帝、佛祖、阿拉、過往神祇、、，不要再下雨了！

與民ㄍ、鐵牛及翁大失散的Bill，一個人默默的、無言的健行在47號國道上的風景，終於也走到大深沢橋上了，似乎那些過往神明沒聽到Bill的哀號，或許它們聽不懂中文吧！回到臺灣記得將日文書籍在拿出來啃一啃才是喔！下回再拜訪日本時才能夠與它們溝通ㄟ！

橋上只見兩位『 在地人 』早就等著拍攝了，一位高高瘦瘦的以Nikon F100架上小黑，另一位矮矮小小留著白鬍鬚的老爺爺以雙機架上置兩架Conon 1V 分別以兩部小白侍候著，Bill看到這種陣仗只有對著他們嘿嘿的傻笑而已，只知道等一下可能有火車會通過山洞！

幸好救星來了，民ㄍ、鐵牛及翁大陸續來到大深沢橋上，『 鼎今 』的鐵牛直接以流利的日語問他們在等甚麼，
『 火車喔！ 』、『 啥時來ㄟ！ 』、『 AM 10：40左右ㄚ 』、『 阿里阿多ㄛ！ 』，哎！真是『 鐵牛英明ㄛ 』！

還好大家都就位了，陸陸續續又來了好幾個『 在地人 』來卡位，看看火車出山洞的方位是拿F100及1V的那兩位前輩站的位置最理想！難免早早就佔據好絕佳位置，這情形好像Bill趁早到二寮卡位一般！
『 來囉！來囉！』霹靂啪啦一陣陣快門聲不絕於耳，有Bronica GS-1、Pentax 645NII、Bronica SQ-Ai、Cannon 1V、Nikon F100、Hasselblad 503、Leica、Linhof 4x5、、、、，等等的武器出籠，火車由左邊的山洞隧道穿出、緩慢－－緩慢的前進，又緩慢的進入另一個山洞隧道，在短短的3分鐘激情後，前述那兩位『 在地人 』似乎意猶未盡也沒離開的意思，『 鼎今 』的鐵牛又上前搭訕起來了，『 還有嗎？ 』、『 啥時來？ 』、『 AM 11：20左右ㄚ 』、『 阿里阿多ㄟ！ 』，哎！真的是『 鐵牛再次英明ㄛ 』！

東扯扯西晃晃，無聊的Bill向翁大借717想要來個立即報導，報導粉像二寮排排站的大深沢橋景況，呼叫民ㄍ、鐵牛、翁大回頭的同時，只聽到白鬍子爺爺的兩部1V，同時響起數連拍的聲音，ㄚ！虧大了！火車竟然快步由右邊一閃而入左邊的山洞隧道•••！

在納悶發呆的同時，我們的鐵牛班長才發覺說是，第一班列車是由鳴子溫泉駅開往新庄駅的觀光慢車，而第二班列車是由新庄駅開回鳴子溫泉駅特快車，喔！難怪ㄟ！

由鳴子溫泉駅搭陸羽東線至古川駅，轉PM 13：37古川駅出發約PM 16：00至東京的新幹線列車，我們終於往東京出發了，今晚鐵牛與他們公司的大公主在新宿有個聚會，其中與會人員也包含幫我們訂房間的日籍友人SUZUKI 桑，剛好有機會對他道聲『 阿里阿多 』！

至東京轉乘捷運至中野(NAKANO)先至東陽民宿(TOYO HOUSE)將行李卸下，說起東陽民宿的主人曾先生為美籍華人( 臺灣人 )，在日本打拼了十幾年終於落腳在東京都中野區，專門服務由臺灣來日本自助旅行的遊客，和緩的解說室內電器使用、注意事項，溫文儒雅的書卷氣再再說明他的不凡(註)。

(註)：
東陽民宿(TOYO HOUSE)地址：東京都中野區中野5-46-5
電話：(03)3388-5764
傳真：(03)3387-9486

記得大公主及SUZUKI 桑在10月25日我們到達東京時碰過一次面，鐵牛與他們約於東京駅內某處出口，人來人往的東京駅真似個超級大迷宮，走了又走、轉了又轉、電話再次聯絡，走了又再走、轉了又再轉、電話再次聯絡又聯絡，結果又走回原點，真有趣ㄟ！當時Bill忽然突發其想，若是要分辨是日本本國人還是外國人是很好辨認的，日本人的走路速度比外國人( 就是我們！ )快約2倍之多，原來由鳴子峽溫泉駅至大谷橋（鳴子峽步道起點）距離1.8公里步行只要短短的25分鐘真是絕對有道理的( 請參閱Bill 的攝影日記Ⅱ( 2003.10 )之【前進日本•燃燒紅葉攻略誌】NO.4 )。

而當時皇天不負苦心人，歷盡千辛萬苦終於與大公主及SUZUKI 桑碰上面了，原來大公主就像大公主般的高雅端莊、美麗大方，SUZUKI 桑就像SUZUKI般的年輕有為、潛力十足。

步行至新宿街頭，天ㄚ！怎麼那麼多人，是不是一到晚上全東京都的人都在新宿閒逛呢？而且每一個男生的裝扮是頹廢又嘻皮，每一個美女是打扮的豔麗又時髦，只是為什麼每個美女臉上的碁化的有如新娘子般的濃呢？LKK的Bill真是不懂ㄟ！

與大公主及SUZUKI 桑會面後，我們至一家超高級的燒肉店用餐，席間好奇的Bill請大公主問SUZUKI 桑一個大家都很好奇的問題：為何女高中生每個人妝化的超濃？為何裙子超短(膝上15∼20公分)？學校允許嗎？家人知道嗎？男學生比較會作怪？為何女上班族(OL)看起來比較端莊賢賢？

SUZUKI 桑慢條斯理的說：日本的高中不反對女學生化妝，他們認為高中生已經是大人了，適度的學習碁扮有利於出社會的儀態，女學生知道大家喜歡看她們穿短裙，因為太短的裙子學校是禁止的，故而上學前、下課後將自己的裙頭往上折再折，折的低的不能再低，當然有些人會穿安全褲的，有些人則∼•∼•自己想吧！故而有些怪叔叔會利用女學生這種心理，偷拍裙下風光，但這畢竟是少數阿！在日本，生活費用相當高，當然每個人想要趁年輕時沒有生活壓力時能作怪就盡量作怪，出社會工作後需要專注在工作以及事業上的衝刺，畢竟日本是經濟強國之一吧！

SUZUKI 桑的這一番話衝擊Bill的思緒好久好久••••••。

晚上新宿這一擔超高級的晚餐，由我們英明的鐵牛班長自行買單，感恩ㄛ！

這幾天在日本境內，看到他們對於環境的保護、生態的保育、古蹟的傳承、環境的衛生、守法的國民、交通的快捷、建設的典範、民風的樸實、、、、，臺灣可以嗎？？？？

回到中野的東陽民宿，店舖早早打烊了，巷弄之間充斥著夜歸醉酒的上班族、剛要上夜班濃妝艷抹的女性，這也是日本嗎？？

明天準備到東京都的台場地區拍攝夜景，就寢囉！



《 待 續 》

[Bill Chang]

10月30日••【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌 】之東京•台場夜色

東京戀愛彩虹橋 千變萬化大覽車
汲汲營營趕飛機 明年再訪大東北

台場地區為東京都與海爭地的新地區，號稱東京臨海副都心，此海埔新生地含蓋台場地區、青海地區、有明地區，公共設施有青海南ふ頭公園（青海地区）、滝の広場（青海地区）、潮風公園（台場地区）石と光の広場（有明地区）テレポートブリッジであい橋フジテレビ球体展望台、ゆりかもめからの景色（前編）、DoCoMoタウン（青海地区）、青海駅に行って参りました、'98クリスマス（デックス東京ビーチ∼フジテレビ社屋∼自由の女神像）、つどい橋、夜のお散歩（テレコムセンター駅∼お台場海浜公園駅）、テレコムセンター展望台、パレットタウン大観覧車、夜のお散歩（テレコムセンター駅∼青海駅）。

建築物有：東京國際展示場、東京藝術劇場、東京電視台企業總部、彩虹跨海大橋、遊艇碼頭、台場小香港、日航濱海大樓、海濱公園、球體展望鋼骨大樓、橫浜企業總部、日本科學館、船的博物館、東京遊樂場、五星級大飯店、AQUA CITY百貨公司、、、，等等。

到台場的東京臨海副都心須由中野駅搭捷運至新宿駅再轉車至新木場駅，或是搭乘東急往青海駅的班車也可以。

到中野駅前時，才發覺Bill 的JR Pass已經莫名其妙的離家出走了，完蛋了，依據JR Pass上的說明是遺失不再補發ㄟ，先買票至新宿再說吧！反正英明的鐵牛班長早已經將明天往成田空港的特快車位置預定好了，此時狗腿的Bill再次大聲疾呼：『 鐵牛英明 』

我們由新宿駅搭乘往新木場線的列車直達青海駅下車，由於青海駅是屬於東急鐵路系統經營的路線，我們的JR Pass ( 日本國鐵 ) 無法派上用場，每人須要另行支付¥320元。

出了青海駅後正好一部導覽的Free Bus 來到，鐵牛班車一聲令下大夥依序上車，一路經由
東京テレポート駅（ 青海駅 ）、パレットタウン、東京ビッグサイト、東京ベイ有明、ワシ日本科学未来館ンホテ、青海臨時駐車場、ホテル日航東京、アクアシティお台場、、、，至AQUA CITY百貨公司大夥陸續下車，英明的鐵牛班長打算讓大家在AQUA CITY百貨公司上拍攝彩虹跨海大橋的夜景，我們來到5樓的觀景平台上觀賞在日劇『 東京戀愛故事 』時常出現的場景-----迷人的彩虹跨海大橋以及沿岸造型獨特的大樓群夜色。( 附圖二 ) 台場彩虹跨海大橋夜色

明天即將回臺灣，為了將片盒的底片消耗掉，大家用力的窮拍、猛拍、用力拍，無所不用其極的拍，2曝、3曝、多曝、移花接木的曝、將月亮抓過來作2曝、曝的不亦樂乎！！

每個人彈匣內的子彈都耗盡之時，當然也需要來個大合照，以彩虹跨海大橋為背景作為台場之役的記錄 。

下樓再度搭上導覽的Free Bus，由お台場海浜公園、ホテルグランパシフイック、フジテレビ、メリディアン、回到東京テレポート駅（ 青海駅 ）。

回到青海駅後，看到變化多端、色彩千變萬化的大覽車，據資料顯示此覽車直徑有100公尺高度為115公尺是世界最大的大観覧車！當然大家也在廣場前來個大合照，作為到此一遊的記錄 。

回飯店整理行李囉！





10月31日••【 前進日本•燃燒紅葉攻略誌 】之前進日本•圓滿謝幕


今天要搭AM 11：00由新宿駅開往成田空港的特快車，接PM 14：00回桃園中正機場的班機，再轉PM 18：40回高雄小港機場的接駁機，故而今天的行程相當緊張。

早上出發前眾人特意在房間內以翁大的717拍下在日本東京都中野區的東陽民宿內的記錄照。

由於Bill於昨天遺失JR PASS，幸好英明的鐵牛班長早在昨天就將位子預定好，Bill只要再購買到新宿駅的車票，到達成田空港時Bill再以苦肉計或是相互掩護想辦法混進空港內，七上八下忐忑不安的心，也在舒適的特快車中逐漸消失。

到達成田空港驗票處，Bill就是逃不過驗票員犀利的眼神，要Bill拿出JR PASS，Bill假意東翻翻西找找，以哀怨的神情、以不是故意的態度、以慌張的肢體語言、以緊張十足的忙亂就是拿不出正牌的JR PASS，驗票員看著『 看似誠懇、老實 』的Bill，終於放Bill一馬，喔！媽媽咪呀！感恩眾攝友！感恩驗票員！感恩日本！要不然這一趟新宿駅到成田空港的車票要多花Bill好幾千台幣ㄟ！

至長榮櫃台鐵牛班長又為了背包太高，與俏麗的日籍空姐產生火花，是磨擦而起的爭執小火花，最後屈服在空安的條件。

Bill與民ㄍ也為了腳架過高也與海關關員雞同鴉講耗了許多時間，最後因認同關員的一句話：『 損害照價賠償 』也安心讓腳架託運了！

終於趕上了班機，坐上長榮班機要回國了。

匆匆忙忙的排隊出關，又匆匆忙忙的上飛機，從一早趕車由中野駅到新宿駅轉乘特快車至成田空港，再排隊入關、再趕飛機回臺灣，肚子是空空如也大唱空城計了，Bill與民ㄍ終於按捺不住了，用許多天不曾與外人交談的語言----國語，要空姐先上可口的餐點，解解腹中的空虛•••。

回國了！回家囉！



＜＜ 後記 ＞＞

此趟行程前多虧我們英明的鐵牛班長細心規劃，帶領我們一路由小港機場、桃園空港、東京、盛岡、角館、挑戰抱返り溪谷，青森、奧入瀨溪谷，至古川、鳴子溫泉、鳴子峽、中野、新宿、東京台場、成田空港、桃園空港直至安全的回到高雄小港機場。

感謝大公主及SUZUKI 桑為我們拍照四人組盡心盡力的訂房服務。

最後僅以此篇『 前進日本•燃燒紅葉攻略 』獻給鐵牛班長，期待新工作新挑戰，萬事一帆風順、鵬程萬里，明年我們再回繽紛的奧入瀨溪、共同挑戰沒下雨的鳴子峽！！！

再狗腿一下『 鐵 牛 英 明 』！！！



《 全文完 》

[Bill Chang]

最後一篇在手札尚未出刊...........還是熱ㄉㄛ

圖片請參閱攝影家手札

[Bill Chang]

[maylin]

哇!真高興看到bill,鐵牛,毛主席各位大老偶像在這裡出現,對你們''神乎其技"的攝影技術真是超佩服,尤其是那幾張等五個小時的富士山.
請問我可以下載作桌面嗎?

另一位只註冊沒付錢的會員

[Bill Chang]

[Bill Chang]

[maylin]

抱歉我弄錯了
如果方便，請e-mail ''日本遊記之奧入瀨溪NO.1"解析度1600以上到maylin4412@yahoo.com.tw，謝謝
去年夏天在奧入瀨溪走得很愉快

[FUMI]

啥嘛...已經寫完了..喔

比爾大老手腳真快哩....

請受偶一拜....