日本旅遊互助社群

[FUMI]

[月海]

[大帥]

[Pancy]

是啊, 我經過的時候就沒看到路, 連像路的物體也沒有, 倒過來想, 這一段的列車是真的在濕原中行駛的, 可以讓你近距離看濕原風光.

[FUMI]

恩....如果真的有心要走這段路
查閱資料後.....
確定可以在天黑前走到細岡拉

不過這段路最方便輕鬆的方式
是乘小舟從塘路划向細岡
只是價錢不怎麼便宜.......
http://www.dotoinfo.com/naturecenter/springspecial.htm

[Pancy]

我有想過玩這個! 不過, 團員一號說我們同坐一條船的話準沉, 所以...

[Puppy]

題外話,很想冬天再去一次北海道,
就是想去看冬天的濕原和鄂霍次克海

[FUMI]

結冰的鄂霍次克海
丹頂鶴的釧路濕原

好像也是阿海的夢


阿P
團員一號的顧慮也沒錯
出外旅行
兩個人放在同一個籃子
的確是危險了點

[miha]

[horomai]

[FUMI]

繼續~~
第八天之二

騎了不到十分鐘，海米已經來到某個交叉路口，一邊通往平整的道路，而一邊將通過一大段未舖裝的道路（往第一展望台、第二展望台、第三展望台），各往著不同的展望台，海米在交叉口上遲疑了一會，是乖乖的往平整的道路騎??還是往較遠且較差的路騎??最後礙於考慮可能會趕不上那班觀光列車，決定還是往較平整的道路騎吧!!海米繼續騎了約20公尺就來到サルボ展望台路口，在路邊將兩台越野腳踏車前輪、後輪鎖在一起，醬子小偷應該會比較不易搬走吧?!

將腳踏車安置妥當後，海米開始往展望台的階梯爬上去，看起來不怎麼高爬起來還是會喘的，海米邊爬邊唉著，到底這次是出來旅行的??還是出來鍛練體能的??但當海米爬上展望台後，眺望著整個塘路湖，就完全忘記先前的辛苦了。在サルボ展望台眺望一會後，海米又往另一側眺望台的小徑走過去，只是走了一會會後，卻還沒發現展望台的蹤影，怕這一走下去回頭時間會花太多時間，海米捨棄了另一個展望台，轉了身往回走。走回到山腳下的路邊，海米繼續騎著越野腳踏車往回晃到湖的另一側去，騎著騎著，聽到後頭的阿海在說腳踏車踩起來粉費力，在前頭的阿米邊騎邊跟阿海說試著調整一下把手上的數字看看，阿海調整了把手上的數字後，果真越野腳踏車踩起來輕鬆多了。

海米騎到了塘路湖湖邊，發現這裡應該是夏季會有比較多的觀光客，在湖上可以進行乘船活動，在湖邊可以紮營烤肉觀星，秋末的塘路湖就少了許多人氣，在湖邊停留了一會，海米往塘路車站方向騎回去，2個小時時間還有幾十分鐘才到，海米只能繼續在塘路車站周邊騎著腳踏車瞎繞著，塘路車站周邊能繞的路也差不多都騎了一圈，還是回塘路車站去吧。海米回到塘路車站就往旁邊賣霜淇淋的小攤靠過去，買了2杯霜淇淋，海米在旁邊吃著霜淇淋順便看著地圖，阿海指指地圖說：「三角點在這邊，剛剛應該要走過去的。」阿米：「剛才沒發現，現在再過去來不及趕回來搭車了。」阿海繼續說：「可惜說，以我們走路的腳程，如果剛剛有走過去，時間應該是來得及的。」就這樣，又錯過了到三角側量點，錯過了可以眺望釧路濕原的機會。

還了腳踏車後，距離那班觀光くしろ湿原紅葉ノロッコ号，還有約20分鐘才會到，阿海要我看著牆上掛著照片，是一張看起來有點年代的照片，是清晨所拍攝在雪地裡丹頂鶴展翅的照片，很漂亮的一張照片，看著看著阿海又開始做夢起來了。阿海試著詢問老闆，那張照片的拍攝地點是在哪裡？起先老闆似乎不太願意透露，不過老闆還是拿出地圖指指地圖上某個地點，是一個小地名，一般觀光客不會去到的地點，可能也沒有公共交通可以到吧?!阿海持續做著她的夢，到底哪年的冬末初春，才有可能再來道東呢?!

因為，那班觀光くしろ湿原紅葉ノロッコ号（平成15年運行至11月3日止）即將要進站，在塘路車站的月台上，突然多出了一些拿著相機準備拍照的乘客，有男有女有老有少，頓時之間似乎多了許多人氣，這裡頭當然少不了海米，也站在月台前端準備拍照，遠遠的就看見紅葉號的身影，正往塘路車站逼近，當くしろ湿原紅葉ノロッコ号慢慢駛進月台時，一時之間快門聲響四起，眾乘客們，前一分鐘還在月台上搶拍著くしろ湿原紅葉ノロッコ号入站的英姿，後一分鐘卻已坐在くしろ湿原紅葉ノロッコ号的自由席車廂裡了。

海米是有事先劃了這台觀光列車くしろ湿原紅葉ノロッコ号指定席的，但劃位區間是從細岡站至釧路站，這會兒海米是從細岡的前一站塘路站開始搭乘起，就先上了自由席車廂裡頭呆一站吧!!自由席車廂裡，乘客約10人左右，所以座位還很寬鬆。阿海先跟列車長打了聲招呼，免得待會到細岡站時，海兔米兔往指定席車廂跳過去，怕不知情的列車長會把兩隻兔子給抓回到自由席車廂裡。くしろ湿原紅葉ノロッコ号沿著濕原的周邊慢慢行駛，在這秋末季節裡，綠色濕原變成了枯黃濕原，或許12月以後，這裡就變成白色濕原了。

列車一站站的慢慢前進，接近午後4點，夕陽已慢慢落下，夕陽映照著濕原顯得分外美麗，海米看到此景，開始肖想等會到釧路站時，還來得及趕去幣舞橋拍夕照吧?!列車越來越接近釧路站了，夕陽也將快落入地平線下了，海米懷抱著一絲希望，希望下車後趕得及飛奔去幣舞橋。當列車在釧路站停靠後，明知應該是趕不上夕陽了，海米匆匆下車去，或許還能趕過去拍到幾張好色照吧?!從釧路車站前的北大通往前快走也要15分鐘左右，才會走到幣舞橋，當海米趕到幣舞橋時，夕陽早已不見蹤影了，只留下些許餘暉在海平面上，倒是天空還殘留著色溫，海米站在幣舞橋的一角，各自拿著相機拍照著。

橫跨舊釧路川上的幣舞橋為北海道三大名橋之一，全長124公尺橋寬33.8公尺，自明治33年建橋以來，歷經一世紀見證了釧路市的發展，目前的橋重建於昭和51年，為第五代橋。舞弊橋左右兩邊擺置了春、夏、秋、冬的ブロンズ像，將幣舞橋面妝點成獨樹一格，站在幣舞橋上，可以清楚眺望著釧路港灣。海米就是被幣舞橋的夕照給吸引來的，只可惜今天站在幣舞橋上，沒能親眼看見夕陽在釧路港灣外落下。

沒拍到幣舞橋夕照的海米，左拍一下右拍一下，拍了一會後收拾起相機，沿著北大通往釧路車站方向走回去，準備走到和商市場趁著打烊前去尋覓晚餐，和商市場是釧路市有名的海鮮集散地，市場裡有著各式的新鮮海產、蔬菜、乾果、珍味….等60舖以上店舖。來到釧路市的海米，當然是不會錯過到和商市場去尋寶的機會，從幣舞橋慢慢晃過去約20多分鐘，來到和商市場裡的海米，在和商市場裡繞了一大圈，一些賣新鮮海產的店舖門口，都站了幾個在大聲吆喝叫賣人，只是，吆喝聲大並沒有吸引多少客人停下腳步來搶買，海米前一晚才剛吃了便宜又大碗的海鮮全席，自然不會被吸引過住，海兔米兔只想淺嚐一碗新鮮的鮭魚卵丼。

待續~~第八天之三

[Pancy]

阿米說到這裡, 又令我想起釧路的魚子, 魚子啊...... ~~~~

[FUMI]

遊記沒進展...
本來是想遊記寫完再貼行程表的
還是先來貼貼每日行程表吧!!

1　　10/25(六)　土
台北--成田第二空港　　　0900/1315　BR2198
成田第二空港--京成上野　1445/1559　特急

2　　10/26(日)　日
神田--東京　　　　　　　0549/0551　普通
東京--仙台　　　　　　　0604/0806　新幹線やまびこ41号
仙台--面白山高原　　　　0815/0906　快速仙山1号
面白山高原--山形　　　　1339/1401　快速仙山11号
山形--米沢　　　　　　　1435/1509　新幹線つばさ118号
米沢--福島　　　　　　　1709/1743　新幹線つばさ122号
福島--仙台　　　　　　　1908/1942　新幹線やまびこ169号(運轉日注意)
仙台--八戸　　　　　　　2038/2219　新幹線はやて27号
八戸--青森　　　　　　　2229/2330　特急つがる27号

3　　10/27(一)　月
青森--函館　　　　　　　0730/0925　特急白鳥41號
函館--大沼公園　　　　　0930/0953　特急北斗5號
大沼公園--札幌　　　　　1444/1748　特急スーパー北斗13号
札幌--小樽　　　　　　　1754/1828　快速ニセコライナー
小樽--札幌　　　　　　　2038/2129　区間快速いしかりライナー
札幌--青森　　　　　　　2200/0535　急行はまなす

4　　10/28(二)　火
青森駅--石ケ戸　　　　　0700/0908　みずうみ2号
雲井林業--十和田湖
十和田湖--蔦温泉　　　　1630/1748　みずうみ15号

5　　10/29(三)　水
蔦温泉--青森駅　　　　　0838/1015　みずうみ1号
青森--函館　　　　　　　1120/1312　特急スーパー白鳥1号
函館--大沼公園　　　　　1325/1348　特急北斗11號
大沼公園--函館　　　　　1509/1529　特急スーパー北斗12號
函館--札幌　　　　　　　1643/1943　特急スーパー北斗17号
札幌--稚内　　　　　　　2302/0600　特急利尻

6　　10/30(四)　木
稚内駅前ターミナル--宗谷岬　0810/0856　宗谷バス
宗谷岬--稚内駅前ターミナル　0933/1025　宗谷バス
稚内--豊富　　　　　　　1058/1143　普通 4328D(稚內~名寄)
豊富--札幌　　　　　　　1426/1905　特急サロベツ
札幌--網走　　　　　　　2225/0615　特急オホーツク9号

7　　10/31(五)　金
網走--丸瀬布　　　　　　0623/0826　特急オホーツク2号
丸瀬布--遠軽　　　　　　0935/0954　普通 4623D(白瀧-遠輕)
遠軽--網走　　　　　　　1057/1245　特急オホーツク1号
網走--知床斜里　　　　　1328/1415　普通
知床斜里--網走　　　　　1520/1607　普通 4734D
網走--常呂　　　　　　　1625/1705　網走バス
常呂--サロマ湖栄浦　　　1708/1717　網走バス

8　　11/1(六)　土
サロマ湖栄浦--網走　　　0829/0921　網走バス
網走--塘路　　　　　　　1001/1247　快速しれとこ
塘路--釧路　　　　　　　1506/1557　くしろ湿原紅葉ノロッコ号
釧路--札幌　　　　　　　2300/0550　特急まりも

9　　11/2(日)　日
札幌--新千歳空港　　　　1210/1246　快速エアポート120号
新千歳空港--台北　　　　1600/1905　BR115

[tsuki]

FUMI,再幫你加把勁,完工日期指日可待.加油........

[FUMI]

距離上回貼文已經相隔2個多月
還是在自己即將失意前...快快完成


第八天之三

海米在和商市場裡邊繞邊看著，看看哪個攤位賣的鮭魚卵色澤看起來較新鮮樣？終於，選了一攤看起來較順眼的鮭魚卵，色澤光鮮飽滿的鮭魚卵，讓海兔眼睛閃著亮光，兔手毫不猶豫掏出錢買了一盒鮭魚卵，買了鮭魚卵後，海兔說還少一碗醋飯，海兔又去小繞幾個攤位，沒多久端了一碗醋飯回來，愛吃醬菜的米兔，在等海兔時，視線一直停在賣著韓式辣蘿蔔的攤位，邊看邊吞口水，等海兔回來後，米兔用手指指，示意著要海兔去買來配飯吃吧?!

一切就緒，就等開動，海米坐在靠和商市場入口處附近的椅子上，帶著幸福的心情享用著鮭魚卵配著韓式辣蘿蔔，吃著帶著海味的鮭魚卵配著醋飯，海米沒一會就覺得過多的鮭魚卵是會讓人膩的，米兔是覺得已經有點飽了，海兔的心裡則早已暗藏著要再吃一碗豬排飯的念頭，當米兔知道海兔馬上要再下去釧路車站樓下去吃帶廣豬排飯時，只能露出驚訝的表情看著海兔，不過想想也是拉以海兔平時的食量，是不可能因為吃那一點鮭魚卵飯就會感到滿足的。米兔看著海兔又吃下一整碗豬排飯，也只能在旁邊露出佩服海兔的表情，海兔邊吃邊慫恿米兔外帶一碗豬排飯當宵夜吃，看著海兔吃的津津有味的米兔，後來是外帶了一碗豬排飯當宵夜。

吃完豬排飯後，撐著肚子的海米暫時不好直接去錢湯洗澡，而夜晚的釧路車站周邊，並沒有什麼店可以逛，腳步又往幣舞橋方向移動，這回是準備去拍夜景的，海米走在釧路的夜裡，路上並沒有多少人類在走動，夜裡的釧路迎面吹來的是陣陣冰涼的風，海米邊步行邊消耗著肚裡的晚餐，就這麼邊走邊聊又走到幣舞橋，幣舞橋上的燈還是亮著，而那位於釧路港邊的MOO在夜裡也還孤獨亮著，與幣舞橋上的路燈相輝映著，海兔與米兔就在幣舞橋下的空地上拍著夜景，這裡的夜景比起小樽運河邊是差了些，海米在此混了不到30分鐘，就打算往釧路車站方向走回去，再走去釧路車站的另一邊準備去洗澡。

恍如是來到北海道的另一個小城市，這是海米對釧路車站另一邊的市區的感想，沒有現代化的建築物，雖然有著一樣寬廣的馬路，但卻是完全無法將釧路車站這兩邊聯想成同一個城市，車站一邊是被拱成釧路市的樣版；而另一邊似乎才是釧路市的原貌吧?!如果，不是因為今晚我們找的錢湯是在這頭，那我們所認識的釧路市僅止於車站前方那裝飾的樣版的街道而已呢?!或許吧!!

海米洗完澡回到釧路車站，離特急MARIMO號開車時間還有約1個小時多一點，夜裡的釧路市沒有什麼可逛的地方，唯有在車站休息室裡看電視消磨時間，才不會太過於無聊，米兔吃著那已經冰涼的豬排飯，邊吃邊想如果是熱熱的吃一定會更加美味的。在釧路車站裡第4度與三位台灣女性同胞相遇，第一次是相遇在稚內車站的月台上，第2次是相遇在釧網本線上的川湯溫泉站，那時海米早已坐在列車上了，而第3次是在和商市場裡碰到，第4次就是在釧路車站裡，只是彼此完全沒有任何交談更談不上任何的交集，我們只是不小心在旅途上與同一組人相遇多次而已。

過了今晚，明天早上回到札幌後，海米此回的旅程也即將結束，而陪著我們一路奔馳的JR PASS也將失去效力，明天早上回到札幌市區後，海兔米兔就只能乖乖的在市區裡逛嚕。在等待特急MARIMO號時，米兔又跑去綠色窗口買了明天從札幌到新千歲空港的快速列車車票加指定席券。夜裡的釧路車站候車室裡，有許多旅人在等待著搭特急MARIMO號，不想被拘束在指定席車廂裡的海米，早已打定主意，等會是要上特急MARIMO號自由席車廂的。

後來，海米在特急MARIMO號自由席車廂裡自由的一人分了4個座位，不必一整夜屈就在一個指定席座位上，這一夜的特急MARIMO 號指定席車廂裡是滿滿的乘客。海米是利用JR PASS第七天晚上的23時，在JR PASS即將失效前（7跨8），搭上特急MARIMO號預備回到札幌車站，列車長在驗票時，問了米兔要搭到札幌嗎？米兔點頭回答是，列車長就將PASS及指定席券歸還給了米兔，就這樣偶們順利達成了利用JR PASS第7天晚上搭上夜車後跨過第8天清晨。我們的旅程也將結束。第八天結束~~

待續~~第九天早上--北海道大學看金黃色的銀杏