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momichitw
註冊時間: 2004-08-27 文章: 91
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發表於: 星期一 七月 18, 2005 3:52 pm 文章主題: |
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如果沒帶台灣提款卡的話 請台灣親人幫你把信用卡額度先提高 在用預借現金功能吧 有一點現金總是比較安心的 |
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jinyang72
註冊時間: 2004-05-08 文章: 103 來自: 台北
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發表於: 星期一 七月 18, 2005 6:19 pm 文章主題: |
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我以前曾經有一次在東京用到現金快沒有了, 結果用台灣的金融卡在新宿的花旗銀行提款現金, 只收了一點點的手續費, 要注意的是你的金融卡要可以全球跨行提款, 好像要有兩的圈圈的標誌, 是" CIRRUS "的標誌. 希望你有那種金融卡可以去試試看. |
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advc
註冊時間: 2004-07-11 文章: 11 來自: Tainan
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發表於: 星期三 七月 20, 2005 2:49 pm 文章主題: |
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終於回到台灣了!
在東橫INN多住了一天、接著住在機場大廳一晚
總算以後補方式搭上19日早上的班機回來
還好同行有四人住在機場大廳,關西機場二樓有淋浴室(到PM11:00)可用,機場警衛會在PM11點巡視並登記護照......不過,晚上空調會關閉、該死的打蠟人員會在凌晨兩點左右清理地板.....
對於日亞航的處理方式實在@#$%
對於被cancel航班乘客沒有任何動作,沒有加班機、聯絡電話打不通、候補規則一改再改(預約號碼牌沒用!)
機場辦事處好像菜市場一樣,有人走後門先走,有人拍桌大罵 ...
最後個人旅客被丟在一邊,由帶團嚮導們分贓般的瓜分候補機位(一個航班大約有二十個機位)
個人經驗是:大聲的吵....讓他想盡快送走你;或者找好心的導遊幫你講(我們日文不太通);下次不要搭這家。
回到台南還下大雨,塞了好久的車,也看到各地又有災情發生,唉,感覺真差 |
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大根 299 Club
註冊時間: 2003-04-16 文章: 2095 來自: MOON
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發表於: 星期三 七月 20, 2005 3:05 pm 文章主題: |
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引言回覆: | 終於回到台灣了!
在東橫INN多住了一天、接著住在機場大廳一晚
總算以後補方式搭上19日早上的班機回來
還好同行有四人住在機場大廳,關西機場二樓有淋浴室(到PM11:00)可用,機場警衛會在PM11點巡視並登記護照......不過,晚上空調會關閉、該死的打蠟人員會在凌晨兩點左右清理地板.....
對於日亞航的處理方式實在@#$%
對於被cancel航班乘客沒有任何動作,沒有加班機、聯絡電話打不通、候補規則一改再改(預約號碼牌沒用!)
機場辦事處好像菜市場一樣,有人走後門先走,有人拍桌大罵 ...
最後個人旅客被丟在一邊,由帶團嚮導們分贓般的瓜分候補機位(一個航班大約有二十個機位)
個人經驗是:大聲的吵....讓他想盡快送走你;或者找好心的導遊幫你講(我們日文不太通);下次不要搭這家。
回到台南還下大雨,塞了好久的車,也看到各地又有災情發生,唉,感覺真差 |
有無把走後門的人拍下來阿?也許他是劃商務艙的
如果是我,我都會錄下來,作為以後據理力爭的工具
你也可以請消基會幫你唷 |
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jui-ling
註冊時間: 2002-08-23 文章: 64
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發表於: 星期二 七月 26, 2005 6:49 pm 文章主題: |
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哈哈,沒想到有人和我一樣幸福耶,因為是遇到台灣有颱風,故日亞航從17號16:30就臨時取消飛台灣的班機了,可是令人疑惑的是對於已經到機場或已經check in的旅客,只有一聲對不起,雖然一切都歸咎於天災。但後續的手續還要乘客自行處理(住宿、重新訂機位),似乎不太合理。
而我們這種非旅行團的人,感覺是被犧牲的弱勢團體,在機場的日亞航櫃台爭取很久,才開放21日的班機讓我們候補,但不知為何18-20日的班機都不能訂位?請問各位是否有過類似的經驗能與大家分享。
不過在這次的事件中又多學了一點應變的經驗,先就所知道的與大家分享:
1.如果其它航班都正常起飛時,你也不怕死的話,當下可要求轉搭其他航空公司的班機(不過要有空機位,且隔天就不可換航空公司了),但有些似乎還要貼錢,故因航空公司而異。像就有人認為與其需滯留日本3-4天還不如貼錢轉搭頭等艙都還划算。
2.因為不是跟團,當時的我們或許被犧牲掉,就有人就說18-20不讓人訂位是要保留給旅行社調整機位用的。但事實如何就不得而知了。
3.記得向航空公司拿證明,而且最好還要一張為何需後補到4天後班機的說明證明,因為我在處理旅遊不便險時,保險公司就向我提出這樣的疑問。被問到最後好像是自己要延長的樣子。
4.關於旅遊不便險,除了是刷卡買機票外,連住宿也一樣要用同一張卡片嗎?(這是我自己的疑問,因為我是用不同的卡片啦">_<")
5.取消航班原以為和班機延誤不一樣,但這幾天詢問的結果,好像是一樣的理賠方式,故到機場那一段的交通費務必要拿購票證明,因為我就是忘了這段最貴的。且理賠的交通費、住宿費、膳食費、還有電話費都要有收據。是否會理賠也會因保險公司而異。
因為後續的賠償資料、程序尚未完成,後續會再與各位分享自己在處理這方面的結果。 |
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maya 299と富士登頂 Club
註冊時間: 2004-05-13 文章: 1214 來自: 北海道~関東~ドイツstuttgart~東京
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發表於: 星期二 七月 26, 2005 7:16 pm 文章主題: |
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引言回覆: | 大帥 寫到: | 總之,就是把信用卡的功能發揮到極限......
不單住宿、交通,連吃飯也刷卡吧.....
在京都,即使外觀看起來非常高級的餐廳,也不一定可以刷卡(「奧丹」就不能刷),所以記得進餐廳前先問能不能刷卡.....
雖然事後收到帳單會覺得很心痛,不過遇上了颱風,就當做避難的意外支出吧..... |
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刷卡,
餐廳或飯店要付手續費的.
大概是1%還是10%,我記不清了,
所以有的地方不歡迎用卡來付款. |
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月海 管理員
註冊時間: 2002-07-22 文章: 4502 來自: 請勿在我的鳥龍茶和綠茶裡加糖~~!!08年時吧?布鞋已成追憶。
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發表於: 星期二 七月 26, 2005 9:18 pm 文章主題: |
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jui-ling 寫到: | 日亞航從17號16:30就臨時取消飛台灣的班機了,可是令人疑惑的是對於已經到機場或已經check in的旅客,只有一聲對不起,雖然一切都歸咎於天災。但後續的手續還要乘客自行處理(住宿、重新訂機位),似乎不太合理。
而我們這種非旅行團的人,感覺是被犧牲的弱勢團體,在機場的日亞航櫃台爭取很久,才開放21日的班機讓我們候補,但不知為何18-20日的班機都不能訂位? | 或許不是18-20的不能訂位
而是那幾天的原本就有原本的客人訂位
且已滿機
所以跟本無法再擠出空位給旅客訂位
而且
18是跟本不能飛...
記得還有一班亞航19號飛日本的班機
因為旅客強烈要求要搭那台飛機回日本
最後是把一位空姐抓下來
才擠出一個位置給那客人
jui-ling 寫到: | 1.如果其它航班都正常起飛時,你也不怕死的話,當下可要求轉搭其他航空公司的班機(不過要有空機位,且隔天就不可換航空公司了),但有些似乎還要貼錢,故因航空公司而異。像就有人認為與其需滯留日本3-4天還不如貼錢轉搭頭等艙都還划算。 | 阿海是知道有個例子是
日本客人成功跟亞航要求免費安排搭乘別家航空公司的隔日班機回日本
不過也僅聽到此一例
其餘亞航的旅客都是被安排到19或20的機位
也有旅客自願另購別家隔天有飛的航空公司的單程機票(記得還是商務艙)
只為了盡快趕回到日本本土
還有來自廣島的客人改道經褔岡
才能在19號回到日本
不然就得20號才有飛廣島的飛機
jui-ling 寫到: | 2.因為不是跟團,當時的我們或許被犧牲掉,就有人就說18-20不讓人訂位是要保留給旅行社調整機位用的。但事實如何就不得而知了。 | 日本側的情況如何阿海是不清楚
不過在台灣往日本的這一方面
就算是團體旅客
航空公司(亞航和華航)這次也都是不予以主動理會
說回程機位的訂位處理是旅行社的事
不是由航空公司處理的
若非旅行社主動且強力要求
不然團體客人也等同於散客般的情況
並沒有好到哪
(頂多好在有旅行社人員幫忙出面訂房訂位)
旅客因滯留所產的的住宿費用以及其他費用
航空公司也是說由旅客自行支付
原因是因為天氣不良(颱風)無法飛行而取消航便
並非航空公司不飛(機位超賣or機件不良...等原因)
所以不予以補貼費用 |
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jui-ling
註冊時間: 2002-08-23 文章: 64
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發表於: 星期三 七月 27, 2005 6:38 pm 文章主題: |
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謝謝月海你的回覆。
其實我是可以理解,在這次的事件日亞航並無過錯,因為是天氣因素而無法飛行,如果照常飛行後發生問題時是否又怪航空公司了呢?雖然心裡著急著工作該如何交待,但因為我和妹妹都怕死,所以當時並不贊成其他人的建議,用所謂的激烈的抗議,而且一位熱心幫忙翻譯的妹妹也認為,激烈的抗議也僅是在國外丟自己的臉罷了。故她一直在居中協調、溝通也幫忙大家找到落腳的地方。確認不再需要她幫忙翻譯後才離開。在國外遇到這樣熱心的人倒也是不容易的。
日亞航最後也幫忙重新訂位,並幫忙找自費的飯店,就我們對日本人的了解這已是奇蹟了。
可是在當下不解的是為何台灣的飛機還很堅守崗位的努力與颱風搏鬥,而日亞航的臨時取消讓人錯手不及,不知該如何應變處理?
所以這趟的日本行,可真是受益良多。不僅多玩了幾天,還多了一個危機處理的經驗。 |
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