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2003.12.13-18日本高原鐵道之旅
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阿偉



註冊時間: 2004-01-06
文章: 51
來自: 高雄

發表發表於: 星期日 一月 11, 2004 4:08 pm    文章主題: 引言回覆

之後783的Kamome(不是白色885)也來了,Green席在1車。感覺較好,坐椅有挑高,像Hida的設計。普通席的坐椅顏色很鮮豔。把椅子轉向,坐在最後一排,想像著自己是車掌開車,看著車尾玻璃窗外的景色。回到博多站,站內已躺滿了許多用紙板佔位的遊民。又試了一陣子,電話仍不通。
回到了7月台,匆忙間,灰色不起眼的Dream tsubame已經進站了。來不及照相,買了一盒燒賣,就上了此台夜車。坐的人還不少,Green個室、Green席都坐了人,也不好意思倒轉椅子了。不過至少身旁是空位。此車內裝色調深褐色、先進,Green席跟Cabin用半透明玻璃隔開,有專屬、很大的廁所、洗臉台。坐椅為三個一排,很厚實,較硬,支撐性好。椅背有兩段式傾斜調整,是它的特殊之處。也有耳機孔、選台器,但沒音樂。因之前阿志的遊記說過,車上沒賣東西吃,所以吃了燒賣當宵夜。車內暖氣實在開的太強了,只穿內衣都可以。
一點多車內才關小燈。過了熊本之後,有些人下車,就可以把椅子翻轉過來躺著睡了。結果睡眠品質還不錯,有睡著,只是時間不久,5:30就醒來了。收拾東西,窗外仍是一片漆黑。想起相似的經驗,是之前試著在台灣用兩天坐慢車環島,也是搭夜車早上五點多到高雄,天未亮就換車往纺寮去。行進路線也是西環東,只是當天晚上被叮的很多紅豆冰,讓我以後絕口不提在台灣坐夜車了。
第一天很快就過去了,好像坐火車的心情沒像去年那麼興奮了。不過Green car跟飛機商務艙一樣高級,坐起來還是很舒服的。也有看到在賣800系的模型(1890¥),想買沒有買。另一個感想是自己體力已經變差了,而前三天的夜車都不是Nobinobi,希望能撐的下去。
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jimi



註冊時間: 2002-09-27
文章: 263
來自: 新竹

發表發表於: 星期一 一月 12, 2004 12:42 pm    文章主題: 引言回覆

非常"鐵道"之旅.... 期待續集!!
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月海
管理員


註冊時間: 2002-07-22
文章: 4502
來自: 請勿在我的鳥龍茶和綠茶裡加糖~~!!08年時吧?布鞋已成追憶。

發表發表於: 星期一 一月 12, 2004 12:45 pm    文章主題: 引言回覆

阿偉 寫到:
看到電話機,就買了一張500系的電話卡,想打給太太。奇怪的是打不通,連用投幣的都不行,令我氣急敗壞(以前都是先撥001886加電話碼)。想說太太會擔心、在意不過也沒辦法了(沒人可幫忙)。
2003年7月多吧
打回台灣要多加010在886的前面
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阿偉



註冊時間: 2004-01-06
文章: 51
來自: 高雄

發表發表於: 星期二 一月 13, 2004 4:17 pm    文章主題: 引言回覆

12/14 第二天
到了西鹿兒島,照照相,也找了一下,但沒看到蓋印台的地方,太早了吧。買了有名的鹿兒島黑豬肉便當(滷豬肋排)。西鹿兒島站也有新幹線開通倒數計時的看板。因綠色窗口人多排隊,就去坐自由席。紅色K&H無Green車廂,6:25左右沿著海邊可以看到櫻島,可惜天未亮看不清楚。便當雖是冷的,還不錯吃,紅白大根滷的很甜。
到了隼人,又照了幾輛485。路邊的小樹、草地都覆著霜。問了站長,7點才能劃位。於是到車站附近溜搭一下,到Family mart買了巧克力、烤布丁、阿蘇牛奶、明太子飯團當早餐。坐上7:12的普通車,也是很舒服,為倒T型坐椅。坐的人很少,把腳翹在對面椅子上。沒十分鐘就把飯團吃完,車子也進入了高原山間,都是高聳的林木。開始享受肥薩線列車風景之旅。
沿路經過幾個木造的車站,也經過了霧島溫泉站,從這邊坐巴士到高千穗也只要30分鐘。到吉松站前10分鐘快睡著了。在吉松站要候車一小時,所以出車站走走。在地圖上看到一家湯屋,在吉松小學校旁(因吉松附近也有溫泉)。想說走過去看看有無機會洗澡,可惜走不到,只有到學校逛逛。檢了兩片楓葉,再走回車站。太陽出來後就暖和多了。
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阿偉



註冊時間: 2004-01-06
文章: 51
來自: 高雄

發表發表於: 星期二 一月 13, 2004 4:45 pm    文章主題: 引言回覆

肥薩線沿線有很多溫泉,吉松也是其中之一。車站左側還有一台SL展示。蓋了紀念章,進了只有一節的普通車照相。很幸運的坐到了傳說中的座敷列車,車頭掛的牌子寫著「天險若夷」。車內有三組座縛椅,以及一般座位。早到早坐,自己一個人也坐到了禢禢米座椅,可以很舒服的半躺著休息。而且右側也是風景較好的位置,不過其他的座椅是絨布的,也不錯。
蝦野高原線上,今天都是大太陽,隧道也很多。車掌碰到了Z字線時,就忙碌的換頭開車。風景好,偶有紅葉。列車總共中途停了兩次,讓大家照相,欣賞第一車窗的風景。可惜底下有些霧茫茫的,大約經過了兩個Z字線一個環線。樂極生悲的是,因為早上吃太多東西了,列車繞完環線之後我就開始肚子痛。但是單節車廂又沒有廁所,只好努力忍耐(因此之後坐小海線時,我就特別注意,找了一下車上廁所),也無心再欣賞風景,就草草的結束了車窗之旅。在大佃站暫停時,注意到車站前有大株櫻花樹,春天時想必很漂亮。快到吉松站,時開始起霧。到了吉松站,趕忙衝去廁所。所幸不用出站,在月台上就有一處,且急行(Kiha58)就在同一月台。解了急之後,匆匆上車,也無空照相。
人吉到八代這一段,可能是人也舒服了,卻反而是我印象中對肥薩線最喜歡的。因為是溪谷鐵道,大體是沿著球磨川及水庫而前進。全車自由席,坐起來也很舒服。之後到了八代,看起來也是很鄉下,實在不像是需要新幹線的地方。買了一盒九州火車的彩色鉛筆,打算送給小朋友,也請年輕的站務員幫忙劃好今天的車班。
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阿偉



註冊時間: 2004-01-06
文章: 51
來自: 高雄

發表發表於: 星期二 一月 13, 2004 5:37 pm    文章主題: 引言回覆

再等到Tsubame,坐20分鐘的Green席到熊本。果然等到了Tsubame小姐來驗票,點了一杯免費咖啡,還送來毯子與糖果、手巾。服務很好,下車時還會在車門口送客。
到了熊本站,出口的美食街就有在賣馬肉。心繫太太,又試了很久打電話,仍然不行。從車站前廣場看熊本市區,比較大且有規模多了,也有不少漂亮的銀杏樹,葉子都變黃了。回到馬肉料理店,吃了熔岩石板燒肉定食(980¥)及馬刺(800¥)。生馬肉入口還不錯,也不腥,但只生吃了幾塊,怕腸胃又不適,就把生肉一起放到石板上加熱吃掉了。配菜的豆腐及味增湯味道就普通了,店家還會發紙衣穿著,以防噴到油。
之後再坐上下午一點的Aso,跟三家香港家庭坐在一起。把背包放在置物板上,不巧杯子卻漏水了,滴到前面一位日本小姐的夾克,還好她沒有太大反應。Aso比去年坐的Yufu感覺較好,但車內暖氣依然開的很強、悶。在立野有Z字線前進,之後左右兩側都可看到火山群。
下了車,走到巴士站,發現因火山活動,今天的火山口纜車及巴士都停止了。可惜今天的天氣很好,一時間,因錯過了阿蘇火山而徬徨了起來。走回火車站心,想總不能被困在阿蘇到晚上六點吧,還有四個小時,還是先回熊本再作打算(此時也無提早到別府的車班)。看看看板地圖上,有一家之前旅遊書上的夢之湯,泡個溫泉再搭14:54的Aso 4回熊本也還來的及。走不到五分鐘就到了,外表蠻新的,入浴400¥。有室內冷熱池及烤箱、戶外風呂,泡天然溫泉,很舒服,熱熱的走回車站。
在Aso站,站務員表示沒有電腦連線,故不能賣JR pass用的指定席。不過此站很多外國人來,大家也只好坐自由席了,感覺到有點被歧視。往熊本的路上,擁進一群小朋友嘻鬧,因放鬆而想睡了起來。
到了熊本,原本想趕坐1600的Tsubame+Kamome,無奈Green及指定席均已經客滿了。回頭想想,就到火車站旁的熊本新大谷飯店,請櫃檯小姐幫忙撥回台灣。想說請她直接打,再付錢給她。沒想到親切的經理請小姐用電話卡幫我試,Try了幾次終於OK,也沒跟我收費。真是太感謝了!跟太太聯絡上,她還在娘家,心中的石頭總算落下來了,覺得輕鬆多了。
寫到這裡,不由得想推薦一下新大谷飯店。它的連鎖飯店在日本多為四、五星級,僅次於帝國及大倉。我住過東京、大阪、神戶這三家。印象均非常的好,設備好,很有禮貌,而且主動幫我們房間升等了兩次。連這次的求助經驗也是非常的好(撥0041010886+號碼回台灣)。
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jimi



註冊時間: 2002-09-27
文章: 263
來自: 新竹

發表發表於: 星期二 一月 13, 2004 7:42 pm    文章主題: 引言回覆

阿偉 寫到:
.................買了一盒九州火車的彩色鉛筆,打算送給小朋友.............


這個鉛筆蠻精美的 每支都是九州不同的列車
我也買給小孩一盒....
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