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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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 發表於: 星期二 七月 25, 2006 4:59 pm 文章主題: 持JR PASS搭乘GREEN車廂補差價的問題 |
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嗯，用關鍵字"GREEN"搜尋了論壇
在10頁的結果裡有不少談到GREEN車廂，但似乎沒有明確的差價說明
目前狀況是這樣的：已購妥JRPASS(七天全國版)
想在旅程中挑一段約2~3小時的新幹線來搭乘GREEN車廂體驗看看
但在www.japanrailpass.net的介紹中亦只提到要補差價升等
ekitan.com等查詢網站列出的票價則都是GREEN總加價
我翻了一下手邊的JTB時刻表，後面的料金早見表只有：
GREEN料金(NOZOMI/HIKARI/KODAMA共通)
營業距離 100KM 200KM 400KM 600KM 800KM 801以上
ねだん 1240Y 2670Y 4000Y 5150Y 6300Y 7440Y
像京都→東京約513KM，是不是持JR PASS就加價5150Y就能搭GREEN車廂？
由於只找到上面那個表，不知道其他如東北新幹線是否也是這個價？
(其實這個問題應該不重要，我猜NOZOMI的GREEN價應該是最高標準了，其他線路應該等於或只低不高)
另一個問題，如果是體驗的話
京都→東京(搭HIKARI) 跟 東京→仙台(搭HAYATE or雙層那台)
哪一個旅程的GREEN車廂會讓你覺得比較「爽」？
請給個建議，感恩... |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 5:25 pm 文章主題: |
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| 引言回覆: | 目前狀況是這樣的：已購妥JRPASS(七天全國版)
想在旅程中挑一段約2~3小時的新幹線來搭乘GREEN車廂體驗看看 |
JR PASS普通車廂用要搭綠色車廂
不是補差額
是支付搭乘區間的全額料金
要搭綠色車廂就買JR GREEN PASS |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 5:54 pm 文章主題: |
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| FUMI 寫到: |
JR PASS普通車廂用要搭綠色車廂
不是補差額
是支付搭乘區間的全額料金
要搭綠色車廂就買JR GREEN PASS |
不懂....我並沒有在JR網頁上看到「全額」料金的說明
各語文網頁都只說追加支付費用(所以不肯定是否全額)
以京都→東京為例
基本運賃 7980Y 特急料金(含指定席) 5440Y
JR PASS全部可以抵免
換成GREEN車廂的費用變成
基本運賃 7980Y GREEN料金 9880Y
顯然GREEN料金裏有包含特急的費用
所以我才猜是否可補差額
想請問「JR PASS普通車廂用要搭綠色車廂需支付搭乘區間的全額料金」
是實際經驗亦或何處有明確規定可查詢？ |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 8:20 pm 文章主題: |
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| chiccohuang 寫到: |
不懂....我並沒有在JR網頁上看到「全額」料金的說明
各語文網頁都只說追加支付費用(所以不肯定是否全額)
以京都→東京為例
基本運賃 7980Y 特急料金(含指定席) 5440Y
JR PASS全部可以抵免
換成GREEN車廂的費用變成
基本運賃 7980Y GREEN料金 9880Y
顯然GREEN料金裏有包含特急的費用
所以我才猜是否可補差額
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http://www.japanrailpass.net/zh/zh004.html
補差額就是補綠色車廂的料金
以上面的例子為例
基本運賃不算外....GREEN席料金9880要全額支付
不是補9880-5440的差額
你有沒有算過
JR GREEN PASS 7日 是日幣37800
JR PASS 7日是日幣28300
兩者之間差不到日幣10000
一個是可以連續七日搭乘綠色車廂
一個卻要每搭一趟就要補一趟綠色車廂的全額料金
差距在哪你應該粉清楚
至於NOZOMI
如果你持JR PASS不管(普通車廂用或綠色車廂用)
都是不能利用 |
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大帥
299 Club
註冊時間: 2002-08-11
文章: 1967
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 8:26 pm 文章主題: |
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大帥之前沒想過這個問題.....
不過要怎麼搭比較爽，根據大帥實際搭乘的經驗，那當然是車種新，時間長的最爽啦..... |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 9:20 pm 文章主題: |
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| FUMI 寫到: |
http://www.japanrailpass.net/zh/zh004.html
補差額就是補綠色車廂的料金
以上面的例子為例
基本運賃不算外....GREEN席料金9880要全額支付
不是補9880-5440的差額
你有沒有算過
JR GREEN PASS 7日 是日幣37800
JR PASS 7日是日幣28300
兩者之間差不到日幣10000
一個是可以連續七日搭乘綠色車廂
一個卻要每搭一趟就要補一趟綠色車廂的全額料金
差距在哪你應該粉清楚
至於NOZOMI
如果你持JR PASS不管(普通車廂用或綠色車廂用)
都是不能利用 |
嗯...NOZOMI可以不談，應該是JR PASS基本常識
JR PASS跟JR GREEN PASS的差異我也都清楚
正是10000Y的差價讓我覺得補全額並不合理
JR PASS約略等於東京大阪新幹線來回一次
JR GREEN PASS約略等於東京大阪新幹線GREEN席來回一次
加上日本車票的計價方式：運賃+特急料金+其他surcharge(例如GREEN料金)
加上在JTB時刻表裏也單獨列出依里程數計算GREEN料金的表格(如前文所述)
所以我認為GREEN CAR的補票應該可以扣除特急料金部分
zh004.htm的說明並未指向全額收取(中文版網頁有缺漏及錯誤)
看看英文跟日文的也是不夠清楚指明補價方式
假設一個狀況：如果你買了張東京大阪的NOZOMI車票
但卻坐在GREEN車廂，被查到票後，車掌是要你補GREEN全額還是差額？
(先前看過例子，搭乘NEX到成田的上錯GREEN車廂被補差額)
當然，這一切只是我的推斷
看來似乎沒有網友有實際經驗
這次去我會去試試問問看，同時如果行程變更的話也會問問七跨八搭東京大阪夜行巴士.... |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 9:36 pm 文章主題: |
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Mmmmm....看來是我錯了
*所持する種別のパスの適用範囲外の車両を利用する際の規則
1.普通用ジャパンレールパスをお持ちの方がグリーン車を利用する場合は、グリーン料金と、利用区間の特急または急行料金が請求されます。
1.If you have an Ordinary-type JAPAN RAIL PASS and want to use a Green Car seat, you must pay the Green Car charge and the associated limited express or ordinary express charge.
上面這些是中文版網頁所沒有的
同時7跨8的問題，雖然確定可以，但大家都怕隔天出票口時的麻煩
把這一頁的第五點交給站務人員看就應該OK了
畢竟這是他們的官方規定...
5.乗車中に日付が変わり、有効期間終了日の翌日にまたがる場合、運賃は最初の改札口を出るところまで有効で、料金は有効期間終了日から乗車している列車を降りるところまで有効です。
只是此規定是否能擴充到夜行巴士有待實驗證明... |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 9:48 pm 文章主題: |
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| chiccohuang 寫到: |
所以我認為GREEN CAR的補票應該可以扣除特急料金部分
zh004.htm的說明並未指向全額收取(中文版網頁有缺漏及錯誤)
看看英文跟日文的也是不夠清楚指明補價方式
假設一個狀況：如果你買了張東京大阪的NOZOMI車票
但卻坐在GREEN車廂，被查到票後，車掌是要你補GREEN全額還是差額？
(先前看過例子，搭乘NEX到成田的上錯GREEN車廂被補差額)
當然，這一切只是我的推斷
看來似乎沒有網友有實際經驗
這次去我會去試試問問看，同時如果行程變更的話也會問問七跨八搭東京大阪夜行巴士.... |
中文的說明的確2266
看看日文的說明
http://www.japanrailpass.net/ja/ja008.html
| 引言回覆: | 所持する種別のパスの適用範囲外の車両を利用する際の規則
普通用ジャパンレールパスをお持ちの方がグリーン車を利用する場合は、グリーン料金と、利用区間の特急または急行料金が請求されます。
普通用またはグリーン用ジャパンレールパスをお持ちの方が新幹線や特急列車の普通個室を利用する場合は、新幹線特急料金または特急料金が請求されます。
普通用またはグリーン用ジャパンレールパスをお持ちの方が新幹線や特急列車のグリーン個室を利用する場合は、グリーン個室料金に加え、新幹線特急料金または特急料金が請求されます。 グリーンまたは普通用個室を個室定員より少ない人数で利用する場合は、少ない人数分のこども運賃・料金が上記の料金に加えて請求されます。なお、山陽新幹線の普通個室を2名以下でご利用いただくことはできません。
普通用またはグリーン用ジャパンレールパスをお持ちの方が寝台特急または急行列車を利用する場合は、寝台料金に加え、特急または急行料金が請求されます。また、寝台列車で盛岡～八戸間を通過する場合は、盛岡～目時間のIGRいわて銀河鉄道線と、目時～八戸間の青い森鉄道線の運賃が車内にて請求されます。
乗車中に日付が変わり、有効期間終了日の翌日にまたがる場合、運賃は最初の改札口を出るところまで有効で、料金は有効期間終了日から乗車している列車を降りるところまで有効です。
グリーン用ジャパンレールパスをお持ちの方が自由席を利用する場合でも、グリーン席と自由席料金の差額は返還されません。
指定席が満席の場合は自由席を利用しなければなりません。この場合、指定席と自由席料金の差額は返還されません。
東海道および山陽新幹線の「のぞみ号」は、自由席・指定席ともに、ジャパンレールパスでは利用できません。のぞみ号を利用する場合は、運賃および特急料金、また、グリーン車を利用する場合はグリーン料金を、別途支払わなければなりません。 |
紅字部分已經有說明
普通車廂用的JR PASS利用綠色車廂時需追加"綠色車廂"及利用區間之特急或急行料金
如果只是補普通車廂與綠色車廂的車廂差額料金而不需加計特急或急行料金
一堆前人早就去補少部分差額由普通車廂昇等綠色車廂過癮了...
七跨八的討論..互助會應該可以找到一些相關討論 |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 10:42 pm 文章主題: |
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TO FUMI:
你寫的我自己都寫了，規定歸規定
但你提出的理由實在無法說明解釋，完全看不到「釣竿」
「如果只是補普通車廂與綠色車廂的車廂差額料金而不需加計特急或急行料金一堆前人早就去補少部分差額由普通車廂昇等綠色車廂過癮了... 」
買JR PASS跟JR GREEN PASS差價10000Y
但就算能補「差額」搭GREEN車廂
光搭一段東京大阪就要花掉5150Y，搭兩趟就不如買GREEN PASS
這哪叫「少部分差額」？哪裡會有一堆人去這樣做？
反而能補差額才是大家不易去選擇做的事吧，根本佔不到便宜
至於七跨八，自己翻翻FAQ討論吧，看看寫的都是什麼
我很感激冒險步鞋提供的資料，但網頁上自己也寫：不了解可否使用的車掌及站務員一定還是存在的。
這種答案能不能給旅行者安心？與其一直擔心七跨八可能碰上的麻煩
不如把 http://www.japanrailpass.net/ja/ja008.html 該頁印出來標明第五點帶著
JR自己官方網頁寫的東西，JR PASS上也說明如有任何條文疑義，應以日文原文為準，有ja0008.htm這頁在身上，會不會更踏實些？
至於七跨八搭巴士，對不起，我沒看過網上有任何前輩的經驗... |
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FUMI
管理員
註冊時間: 2002-07-22
文章: 7141
來自: 天邊
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 11:19 pm 文章主題: |
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TO chiccohuang
從你的回文可以看出你對我寫的答案頗不以為然
我想你有你自己的一番見解...也不需他人說明太多....
也對拉...還是自己到日本後實際利用過之後答案就出來了
互助會是個小地方...偶有貴客臨門...招待不周之處....尚祈見諒!!
另冒險布鞋更只是小小個人網站...站長不需對其他人負責吧?!
所謂的補少部分差額過過癮...就只是搭一小段過乾癮... |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期二 七月 25, 2006 11:41 pm 文章主題: |
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自己的見解是邏輯思考的結果，不見得是正確的，錯了就改沒什大不了
但是希望提出解惑者能有更多充分的資料才回答
這樣才是討論區的原意，也才有互相進步的空間
回文的價值跟內容有關，跟身分無關
我才來發第一兩篇文，不敢也不能算是貴客
只是秉持著從資料與邏輯發文、回文的一貫作法
旅行者本來就要自己負責，沒有人要冒險布鞋站長對其他人負責
對冒險布鞋感激的話是真心的，但感激冒險布鞋跟能否建議冒險布鞋提供更好的資料是兩回事
請不要帶入私人判斷的情緒，語句反諷無助於進步
BTW, JR已經給了七跨八搭乘巴士的回應，原文節錄如下：
問題：My question is: can I use JR Pass to take a night highway bus from Tokyo to Kyoto on the 7th day(last day)?
(Dream Bus #1, Tokyo 23:10pm to Kyoto 07:06, refer to webpage http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/dream/index.html)
Any extra charge by using JR Pass since I will get off bus on 8th day early morning?
JR回應：Thank you very much for your inquiry. JR Pass is valid until you get off or transfer the train/bus, means you can go to Kyoto without additional charge.
お問い合わせありがとう御座います。ＪＲパスはお客様が電車/バスから降車、または乗り換えされるまで有効です。したがって追加料金梨で京都まで行くことが出来ます。 |
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大根
299 Club
註冊時間: 2003-04-16
文章: 2095
來自: MOON
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| 發表於: 星期三 七月 26, 2006 12:30 am 文章主題: |
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| chiccohuang 寫到: | TO FUMI:
你寫的我自己都寫了，規定歸規定
但你提出的理由實在無法說明解釋，完全看不到「釣竿」
「如果只是補普通車廂與綠色車廂的車廂差額料金而不需加計特急或急行料金一堆前人早就去補少部分差額由普通車廂昇等綠色車廂過癮了... 」
買JR PASS跟JR GREEN PASS差價10000Y
但就算能補「差額」搭GREEN車廂
光搭一段東京大阪就要花掉5150Y，搭兩趟就不如買GREEN PASS
這哪叫「少部分差額」？哪裡會有一堆人去這樣做？
反而能補差額才是大家不易去選擇做的事吧，根本佔不到便宜
至於七跨八，自己翻翻FAQ討論吧，看看寫的都是什麼
我很感激冒險步鞋提供的資料，但網頁上自己也寫：不了解可否使用的車掌及站務員一定還是存在的。
這種答案能不能給旅行者安心？與其一直擔心七跨八可能碰上的麻煩
不如把 http://www.japanrailpass.net/ja/ja008.html 該頁印出來標明第五點帶著
JR自己官方網頁寫的東西，JR PASS上也說明如有任何條文疑義，應以日文原文為準，有ja0008.htm這頁在身上，會不會更踏實些？
至於七跨八搭巴士，對不起，我沒看過網上有任何前輩的經驗... |
它的意思是
新幹線短程搭乘
我們都知道假設東京->上野的新幹線的基本料金可以抵(持普通的JR PASS)
但綠席部份就要自行補貼,所以過乾癮是指這一小段東京->上野的綠席
我就這樣做過,我不可以從東京到上野座新幹線綠席嗎?還是要先經過JR總社同意- -?還是要先經過總理大臣許可?我不可以坐坐看那種感覺??
現在都有旅行社座品川->東京這種短距離新幹線試乘ㄌ了.....
我要從山形看王藏王溫泉到仙台看松島..都新幹線站,距離又近又順路,我當然可以對自己好一點體驗一下阿...
我想....這是不是你在發文前也要想一想的呢?
至於你在文中所提的
"我很感激冒險步鞋提供的資料，但網頁上自己也寫：不了解可否使用的車掌及站務員一定還是存在的。等....以下恕刪^^""
我想不是每個人都能想到的,當然你這是很好的建議我們應該虛心接受,畢竟妳的方法是不錯的,但是有必要這樣說嗎?
今天網站是他義務架設的,你沒付錢給他,他也沒義務為你負責,更新權在他,也不在你,但我我也覺得"請不要帶入私人判斷的情緒，語句反諷無助於進步 等..."你也把情緒信字眼用進去了(請看你的搭一段東京大阪就要花掉5150Y...等)
你以為全世界的人都不會短距離搭乘- -.....
所以老兄....
希望你在發文前,能多替別人想一想.. |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期三 七月 26, 2006 1:17 am 文章主題: |
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| 大根 寫到: | | chiccohuang 寫到: | TO FUMI:
你寫的我自己都寫了，規定歸規定
但你提出的理由實在無法說明解釋，完全看不到「釣竿」
「如果只是補普通車廂與綠色車廂的車廂差額料金而不需加計特急或急行料金一堆前人早就去補少部分差額由普通車廂昇等綠色車廂過癮了... 」
買JR PASS跟JR GREEN PASS差價10000Y
但就算能補「差額」搭GREEN車廂
光搭一段東京大阪就要花掉5150Y，搭兩趟就不如買GREEN PASS
這哪叫「少部分差額」？哪裡會有一堆人去這樣做？
反而能補差額才是大家不易去選擇做的事吧，根本佔不到便宜
至於七跨八，自己翻翻FAQ討論吧，看看寫的都是什麼
我很感激冒險步鞋提供的資料，但網頁上自己也寫：不了解可否使用的車掌及站務員一定還是存在的。
這種答案能不能給旅行者安心？與其一直擔心七跨八可能碰上的麻煩
不如把 http://www.japanrailpass.net/ja/ja008.html 該頁印出來標明第五點帶著
JR自己官方網頁寫的東西，JR PASS上也說明如有任何條文疑義，應以日文原文為準，有ja0008.htm這頁在身上，會不會更踏實些？
至於七跨八搭巴士，對不起，我沒看過網上有任何前輩的經驗... |
它的意思是
新幹線短程搭乘
我們都知道假設東京->上野的新幹線的基本料金可以抵(持普通的JR PASS)
但綠席部份就要自行補貼,所以過乾癮是指這一小段東京->上野的綠席
我就這樣做過,我不可以從東京到上野座新幹線綠席嗎?還是要先經過JR總社同意- -?還是要先經過總理大臣許可?我不可以坐坐看那種感覺??
現在都有旅行社座品川->東京這種短距離新幹線試乘ㄌ了.....
我要從山形看王藏王溫泉到仙台看松島..都新幹線站,距離又近又順路,我當然可以對自己好一點體驗一下阿...
我想....這是不是你在發文前也要想一想的呢?
至於你在文中所提的
"我很感激冒險步鞋提供的資料，但網頁上自己也寫：不了解可否使用的車掌及站務員一定還是存在的。等....以下恕刪^^""
我想不是每個人都能想到的,當然你這是很好的建議我們應該虛心接受,畢竟妳的方法是不錯的,但是有必要這樣說嗎?
今天網站是他義務架設的,你沒付錢給他,他也沒義務為你負責,更新權在他,也不在你,但我我也覺得"請不要帶入私人判斷的情緒，語句反諷無助於進步 等..."你也把情緒信字眼用進去了(請看你的搭一段東京大阪就要花掉5150Y...等)
你以為全世界的人都不會短距離搭乘- -.....
所以老兄....
希望你在發文前,能多替別人想一想.. |
亂七八糟的回文...請問你到底有沒有看懂？
不管這個問題的答案究竟如何，JR PASS抵的只有基本車資嗎？
上野東京試乘當然OK，但GREEN料金包不包含特急料金的問題一樣存在
你，真的看清楚問題了嗎？
我不是以為全世界的人都不會短距離搭乘
但是從「邏輯」跟「常理」而言，任何有理性判斷的人會怎麼做？
所以那不是好的解釋GREEN料金要全額補票的理由
在一次，你，真的看清楚問題了嗎？
至於「網站是他義務架設的,你沒付錢給他,他也沒義務為你負責」
我寧可相信那是你個人的想法
互助會是小站，小站有小站的堅持也是可接受的
叫人家RTFM是資深者常有的舉動，我自己也會如此
但我也相信會叫人家RTFM的人都有一股將那個「M」維護好的信念
你，懂嗎？跳出來嗆聲前請多看看清楚吧 |
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大根
299 Club
註冊時間: 2003-04-16
文章: 2095
來自: MOON
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| 發表於: 星期三 七月 26, 2006 8:49 am 文章主題: |
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我有嗆聲嗎?我只是希望發文前能多多替別人想一點...
如果造成你的誤解或不便先跟你說聲道歉
發文前可以多考慮一下別人的想法,這麼簡單
或許我沒有你那麼聰明
但是我只是希望大家都能和平共處
如此簡單而以 |
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chiccohuang
註冊時間: 2006-07-23
文章: 15
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| 發表於: 星期三 七月 26, 2006 12:38 pm 文章主題: |
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| 大根 寫到: | 我有嗆聲嗎?我只是希望發文前能多多替別人想一點...
如果造成你的誤解或不便先跟你說聲道歉
發文前可以多考慮一下別人的想法,這麼簡單
或許我沒有你那麼聰明
但是我只是希望大家都能和平共處
如此簡單而以 |
爭論一件事並不等於就不能和平共處
我也曾在其他領域嗆別人而被質疑，但每次發文、回文前
即使是RTFM，我也都會先確認一次M的內容是否清楚再叫別人RTFM
這個話題只是節外生枝，就此打住
JR PASS普通版搭乘GREEN席確定要支付全額
下面是JR官方的回信摘錄：
If you have an Ordinary Pass and would like to have a green seat, you will need to pay full green surcharge.
普通車パスでグリーン席をご利用になられる場合は、グリーン料金を全額支払っていただくことになります。 |
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